Hlavní obsah

Renault zvažuje vzkříšení divize R.S.

Automobilka Renault zrušila divizi Renaultsport s tím, že o sportovní vozy se bude starat Alpine. V budoucnu se to však může změnit, naznačuje vyjádření člena vedení.

Foto: Petr Horník, Právo

Renault Clio R.S. 18 (Ilustrační foto)

Článek

Fanoušci ostrých francouzských hatchbacků mají důvod k mírnému optimismu. Automobilka Renault totiž naznačila, že by se její slavná značka Renaultsport (R.S.) mohla vrátit na scénu. Vedení firmy připouští, že existuje „spousta možností s elektřinou“.

Bruno Vanel, globální ředitel prodeje a operací Renaultu, v rozhovoru pro Auto Express uvedl, že ačkoliv „prozatím žádné R.S. není“, situace se může změnit, pokud bude ze strany zákazníků dostatečný zájem. „Možná to můžeme přehodnotit,“ připustil Vanel. „Počkáme pár měsíců a pak se nad tím zamyslíme.“

Dobrou zprávou je, že technicky by to pro Renault nebyl problém. „Máme know-how na výrobu takového vozu. Máme i hybridní pohonná ústrojí; řešení, jak získat vysoký výkon s nízkými emisemi CO2,“ vysvětlil ředitel. To v praxi znamená, že nové clio by se později mohlo dočkat ostré verze. Pravděpodobně by využilo posílenou verzi standardního hybridu s motorem 1,8 litru a multimódovou převodovkou, přičemž výkon by mohl přesáhnout 147 kW.

Poslední generace Clia R.S. spoléhala na přeplňovanou šestnáctistovku o výkonu 147 kW, která ve verzi Trophy posílila až na 162 kW. Byl to jeden z prvních modelů, který využíval dvouspojkovou automatickou převodovku doplněnou o režim Race a funkci Launch Control pro rychlý start.

Vanel v rozhovoru přiznal, že v dnešní době je „stále těžší prodávat ostré hatchbacky“. Zároveň ale dodal, že nemají „žádné předsudky, pokud jde o to, kam se Renault vydá“. Čímž naznačil, že ve hře jsou i elektrické modely R.S. Zkušenosti s vývojem už mají díky sesterské značce Alpine. „To, že máme Alpine, nám pomohlo vyvinout Renault 5 Turbo 3E,“ uzavřel Vanel.

Související témata:

Výběr článků

Načítám