Hlavní obsah

Renault Mégane RS řídí všechna kola

Tlačítkem Sledovat můžete odebírat oblíbené autory a témata. Články najdete v sekci Moje sledované a také vám pošleme upozornění do emailu.

12. 9. 2017, 16:35

Že Renault umí sportovní auta, už dokázal mnohokrát. Třeba předchozí Mégane RS ve verzi Trophy byla opravdová raketa na kolech. Takže se těšíme na novinku, která je výkonná, má manuál a řízení všech kol.

Článek

Nová generace Renaultu Mégane konečně dostává vrcholnou verzi, která je tak trochu troj jediná. Renault Mégane RS totiž dostane hned tři různé verze: Sport, Cup a Trophy. Lišit se budou nejen nějakými polepy nebo koly. Bude to výrazná změna.

Například motor – půjde o čtyřválec TCe o objemu 1,8 litru, který ve verzi Sport a Cup nabídne 206 kW (280 koní) a točivý moment 390 Nm při 2400 ot./min. Trophy pak bude mít 221 kW (300 koní) a 400 Nm.

Proti základnímu Sportu dostane Cup sportovní samosvorný diferenciál Torsen. Samozřejmě, že tu budou další rozdíly. Třeba Trophy dostane devatenáctipalcová kola a jinak naladěný podvozek apod.

Co bude u všech aut stejné, je velmi zajímavý podvozek. Zůstala velmi dobrá přední náprava PerfoHub, která ale byla výrazně přepracovaná. Zadní náprava pak disponuje natáčením kol 4Control.

Zajímavý je i pohled do převodového soustrojí. V nabídce bude totiž i manuální šestistupňová převodovka. To je jasný odkaz na nespokojené zákazníky, kteří kritizovali nabídku pouze dvouspojkové převodovky u Clia RS. Samozřejmě, že tahle převodovka je v nabídce i u méganu.

Pokud tedy budeme hodnotit jen podle těchto specifikací, je na co se těšit.