Článek
Baterie s pevným elektrolytem, tzv. solid-state baterie, jsou vnímány jako jeden ze zásadních milníků v oblasti elektrifikace automobilového průmyslu. Slibují totiž vyšší energetickou hustotu, díky čemuž nabídnou i menší baterie pro dostupnější vozy poměrně vysoký dojezd.
Elektrický motocykl má unikátní zadní elektromotor a dojezd až 600 kilometrů.
Tyto baterie však nejsou určeny pouze pro elektromobily, ale objeví se také v další technice, včetně motocyklů. Jako první v produkčních motocyklech přitom nový typ baterie slibuje společnost Verge Motorcycles, jeden z již renomovaných výrobců elektrických motorek.
Společnost nabídne nový typ baterie, dodávaný společností Donut Lab, v modelu Verge TS Pro. K dispozici budou dvě velikosti baterie: základní nabídne kapacitu 20,2 kWh, což bude stačit k dojezdu 350 kilometrů na nabití. Nabíjení bude podporováno při výkonu 100 kW, už za 10 minut tak motocykl nabídne dojezd dalších 200 kilometrů.
Větší baterie má kapacitu 33,3 kWh a slibuje dojezd až 600 kilometrů. Nabíjení je navíc podporováno při výkonu až 200 kW, za 10 minut tak dojezd vzroste o 300 kilometrů. Díky nové baterii tak mohou elektrické motocykly oslovit i větší cestovatele. Rozhodně jim přitom nechybí ani dynamika.
Model Verge TS Pro je osazen elektromotorem o výkonu 102 kW (139 k) s točivým momentem 1000 Nm. Zrychlení z nuly na 100 km/h motocykl slibuje za 3,5 sekundy a maximální rychlost je 200 km/h.
Motocykl je vybaven nabíjecím konektorem NACS a slibuje nabíjení výkonem až 200 kW.
Nový typ baterie by měl podle výrobce vydržet po celou dobu životnosti motocyklu a slibuje také vyšší bezpečnost ve srovnání s dosud používanými bateriemi. Baterie už navíc prošla testováním v extrémních teplotách.
Společnost plánuje zahájení dodávek nového motocyklu na konci tohoto čtvrtletí, přičemž cena by podle webových stránek měla startovat od 29 900 dolarů, což je v přepočtu asi 618 000 korun.
