Článek
Nové elektromobily se často chlubí podporou funkce V2L, tedy Vehicle-to-Load, díky které umožňují využít svou baterii jako pojízdnou powerbanku pro různé příslušenství. Například při kempování venku si tak můžete uvařit čaj, dobít elektrokolo nebo napájet různé kempovací vybavení.
Evropské zastoupení značky Ford přitom nedávno připomnělo, že plug-in hybridní Ford Ranger nabízí podobnou funkci. Ukrývá se pod označením Pro Power Onboard a umožňuje využít baterii vozu s kapacitou 11,8 kWh, určenou primárně k elektrické jízdě až na 45 kilometrů, k napájení různého příslušenství a vybavení.
Systém Pro Power Onboard se dělá ve dvou výkonnostních provedení: 2,3 kW a 6,9 kW. Výkon systému je rozdělen mezi celkem tři 230V zásuvky. U výkonnější verze najdeme v kabině zásuvku s parametry 10 A a 2,3 kW, na korbě je pak umístěn box s dvojicí zásuvek, kdy každá nabídne 15 A a 3,45 kW.
Garáž.cz
Ranger, jako klasický pracovní pick-up, je tak s tímto systémem vhodný například pro různé řemeslníky, kteří již nebudou odkázáni na dostupnost zásuvek či generátory. Systém dokáže napájet i vybavení, jako jsou svářečky, vrtačky, úhlové brusky, a dokonce zvládne i menší míchačku.
Systém ale může najít využití i při běžném rodinném používání. Vedle nabíjení elektrokol může napájet například i baterie v karavanu, pokud není v kempu dostupná zásuvka. V kombinaci s projektorem navíc dokáže vytvořit i venkovní kino.
Jakmile systém vyčerpá energii z baterie, může si vůz automaticky nastartovat motor, aby byla dál zajištěna potřebná energie. Celý systém lze přitom ovládat a kontrolovat z palubního infotainmentu Sync4. Jakmile ale kombinovaný dojezd vozu klesne pod 80 kilometrů, systém se přepne do úsporného režimu.
