Článek
Klasické hatchbacky to v posledních letech nemají snadné, neboť je i v menších segmentech začínají pomalu vytlačovat SUV a crossovery. Nová generace modelu i20, odhalená v Brazílii, proto vsadila na nový designový styl, který stojí na pomezí tradičních hatchbacků a SUV.
Crossover o délce 4130 mm tak citelně povyrostl do výšky na 1495 mm a sází na výraznější vzhled s lehce oplastovanou spodní částí karoserie. Design vozu pak navazuje na designový styl Art of Steel s čistými plochami a jednoduchými linkami.
Zajímavostí je nový světelný podpis, kdy přední světlomety propojuje linka napříč maskou, vytvářející motiv písmene H. Rovněž vzadu vidíme propojená světla, nechybí však ani drobný střešní spoiler. Podběhy vyplňují kola o průměru 16 a 17 palců.
Výrazně moderněji působí také kabina s panelem tvořeným 12,3palcovou obrazovkou přístrojového štítu a stejně velkým dotykovým displejem infotainmentu. Nová i20 však nerezignuje ani na tlačítka a vedle ovládání médií nabízí i samostatný panel nastavení ventilace.
Velkou předností kabiny by však měla být prostornost, které napomáhá rozvor 2580 mm. Zadní sedadla by měla nabízet více prostoru pro nohy, hlavu i ramena, díky čemuž snadno pojme i tři cestující. Kufr pak nabízí objem v rozmezí 346 až 1152 litrů při sklopení zadních opěradel.
Nový Hyundai i20 stojí na modernizované platformě K3 (podobně jako Kona), nabídne řadu moderních asistenčních i bezpečnostních systémů a pro brazilský trh bude osazen litrovým atmosférickým motorem o výkonu 80 koní, volitelně však bude k dispozici i přeplňovaný litrový motor o výkonu 115 koní.
Model pro brazilský trh se bude vyrábět v Brazílii, přičemž jeho cena by měla startovat od 99 990 realů, což je v přepočtu cca 413 000 korun. Nová generace Hyundai i20 se později očekává také v Evropě, výroba však může probíhat v Turecku, kde se vyrábí i současná generace. Lišit se může technikou pod kapotou, laděním podvozku, technologiemi i cenou.
