Článek
Zhruba šest let po premiéře čtvrté generace Hyundai Tucson, která šokovala svou maskou se skrytými světly, představuje automobilka na svém domácím korejském trhu jeho nástupce, který je svým designem neméně revoluční.
Pátá generace modelu totiž přechází na nový designový styl Art of Steel, který prezentoval například už model Ioniq 3. Vůz tak sází na minimalismus, což ukazují čisté linie, robustní tvary i nevšední světelný motiv vpředu, připomínající písmeno H. Opět však vidíme vystouplé blatníky a povědomý styl zadních světel.
Vůz, který značka představuje na domácím trhu, měří na délku 4700 mm, takže povyrostl o 60 mm, zatímco rozvor s délkou 2785 mm byl prodloužen o 30 mm. Vůz je také širší (1905 mm) a na výšku má 1685 mm.
Díky zvětšeným rozměrům slibuje kabina ještě více prostoru v druhé řadě sedadel, zatímco zadní dveře slibují ještě větší úhel otevření pro pohodlnější nastupování. Změny se však odehrály rovněž v přední části.
Automobilka totiž přechází na novou architekturu palubní desky, opět patrnou již u modelu Ioniq 3, s minimalistickým digitálním přístrojovým štítem pod čelním sklem a rozměrnou obrazovkou infotainmentu uprostřed palubní desky.
Kabina působí opět minimalisticky, ovšem vzdušně. Nabízet by měla dostatek odkládacích prostor i dvojici bezdrátových nabíječek pro mobilní zařízení. Volant má klasická fyzická tlačítka, která se nacházejí i pod infotainmentem. A opět nechybí bohaté ambientní osvětlení ani nastavení sedačky spolujezdce na jejím boku.
Minimálně na domácím trhu navíc značka představuje nový výbavový stupeň XRT, který přináší více dobrodružný a offroadový styl. Vůz má upravené nárazníky, dekory i kola. Specifické úpravy se pak objevují také v kabině vozu.
Bližší informace o pohonných jednotkách nebo uvedení modelu na trhy zatím automobilka nezveřejnila.
Garáž.cz