Hlavní obsah

Nová baterie BYD chce smazat rozdíl mezi nabíjením a tankováním

Druhá generace baterií BYD Blade slibuje nabití z 10 na 70 procent za 5 minut, na 97 procent se pak dostane pod 10 minut. Působivé rychlosti přitom udrží i v mrazech.

Foto: BYD

Nabíjecí stanice BYD Flash Charging

Článek

Společnost BYD, která se vypracovala na největšího výrobce elektrických a elektrifikovaných vozů, se pochlubila již druhou generací baterií Blade a novou technologií nabíjení Flash Charging. Díky kombinaci jejich výhod přitom opět výrazně umazává rozdíly mezi tankováním a dobíjením.

Druhá generace Blade Battery totiž slibuje nabít baterii z 10 na 70 procent kapacity během pouhých pěti minut a nabití z 10 na 97 procent kapacity za cca 9 minut. Extrémní rychlost ale společnost slibuje i v mrazech. Například nabití z 20 na 97 procent kapacity při teplotě -30 °C by mělo trvat jen 12 minut.

Foto: BYD

Nové baterie a nabíječky společnosti BYD slibují výrazné zrychlení nabíjení elektromobilů.

Nová generace baterií Blade by oproti první generaci měla nabídnout o 5 procent vyšší energetickou hustotu, delší životnost a důraz byl kladen také na vyšší bezpečnost. Schopnosti baterie přitom ukazuje i model Denza Z9 GT, který se chlubí nejdelším elektrickým dojezdem 1036 kilometrů (ovšem dle čínského standardu CLTC).

Na podporu nové technologie baterií navíc automobilka vyvinula také nové nabíjecí stanice Flash Charging. Ty mají inovativní tvar písmene T, kdy jsou nabíjecí konektory zavěšené shora. Měly by tak nabízet snazší přístup, mají být kompaktnější a také lépe chráněné před rozmary počasí.

Každý z nabíjecích konektorů by měl disponovat maximálním výkonem až 1500 kW a pracuje s napětím 1000 V, jak uvádí web Car News China, který na inovace upozornil. Nabíječka by tak měla zajistit extrémní výkon i v silných mrazech. Jen pro letošní rok přitom společnost plánuje výstavbu 20 000 těchto nabíječek.

Výběr článků

Načítám