Článek
V devadesátých letech minulého století se britský supersport Jaguar XJ220 nesmazatelně zapsal do historie automobilismu. Společný projekt automobilky Jaguar a závodního týmu TWR tehdy šokoval veřejnost maximální rychlostí 349 km/h, což z něj v době jeho uvedení činilo vůbec nejrychlejší sériově vyráběné auto planety. A to navzdory brutálnímu downsizingu, byť tehdy tento pojem svět ještě neznal – místo dvanáctiválce, který měl coby koncept, dostalo produkční auto V6 s turbodmychadly.
Nyní, když se blíží pětatřicáté výročí od zahájení produkce tohoto ikonického stroje, se na scénu vrací jeho původní tvůrce, renomovaný designér Ian Callum. Ten prostřednictvím svého nezávislého studia Callum Designs představil světu moderní designovou interpretaci, která kombinuje historické dědictví se současnou estetikou.
Jinými slovy, přenesl nádherné křivky XJ220 do moderního světa, jako by ho stvořil dnes. Nový vůz, zatím existující jen na ilustracích, si zachovává charakteristické znaky toho původního. Celková silueta se však dočkala modernějšího pojetí; fluidní tvary původních zadních blatníků byly nahrazeny ostřejšími a ploššími liniemi.
Boční nasávací otvory a celkové proporce Callumova nového návrhu silně odkazují na jeho další slavné dílo, kterým byl koncept Jaguar C-X75 z roku 2010. Oproti němu však nová studie postrádá výrazný aerodynamický kanál na přední kapotě.
Kromě standardní silniční verze designér představil také nekompromisní okruhovou variantu s označením XJ220 GT1. Ta přímo navazuje na historický závodní speciál XJ220-C určený pro vytrvalostní klání třídy GT. Závodní verze rozvíjí základní tvary pomocí masivního předního splitteru a zadního přítlačného křídla.
Pro obě představené varianty je společný monolitický designový jazyk, který vytváří vizuální iluzi, jako by bylo celé vozidlo vyřezáno z jediného kusu materiálu. Jednotlivé panely karoserie na sebe navazují bez viditelných přechodů, což je patrné i na upevnění zadního křídla, jehož nosné vzpěry vystupují přímo ze zadních blatníků.
V současné fázi jsou oba modely oficiálně prezentovány pouze jako ukázkové projekty do portfolia, což znamená, že studio Callum Designs v tuto chvíli neplánuje spuštění ani malosériové výroby. Představitelé studia se nicméně netají tím, že projekt nemusí skončit pouze na obrazovkách počítačů. Naznačili, že pokud se objeví dostatečně motivovaný sběratel s odpovídajícím finančním zázemím, je studio připraveno transformovat tyto koncepty do podoby plně funkčního unikátního vozu postaveného na zakázku jako jediný kus na světě.
