Nadace Paula Walkera prodává auta z jeho sbírky. Lákavá jsou všechna

Rychle a zběsile bylo plné neskutečně silných aut. Natáčet takové filmy nebylo nic jednoduchého, protože zkrotit tyhle vozy není jen tak. Jenže Paul Walker nebyl žádný řidičský začátečník. Sám závodil a doma měl velkou sbírku automobilů, kterou by mu záviděl nejeden fanoušek sportovních aut.

Po jeho smrti manželka s dcerou vedou nadaci s jeho jménem, která má za úkol záchranu oceánů, a to způsobem, že nadějným studentům a výzkumníkům, kteří pracují na vybraných projektech spojených s oceány dává stipendia a granty a nyní to vypadá, že na to bude mít peněz dost. Do aukce, pořádané domem Barret-Jackson ve dnech 11. ledna 2020 až 19. ledna 2020, totiž jde část jeho sbírky. K mání bude jednadvacet aut a motorek.

Je vidět, že Paul Walker byl zamilovaný do BMW M3. Měl jich hned sedm. A žádná ořezávátka. Byly to odlehčené verze a jedna z nich dokonce se závodními přídavky. V aukci se sice ocitnou i relativně obyčejné kousky, jako je třeba Ford Bronco či Toyota Tundra, ale také se v ní objeví řada skutečně zajímavých aut. Pojďme se blíže podívat na tři nejzajímavější.

Osmá generace Nissanu Skyline, označovaná R32, byla trochu revolucí. V nabídce byla jen jako dvoudveřové kupé nebo čtyřdveřový sedan a karoserie obou byla nízká a dlouhá. Pod kapotou nejslavnější verze GT-R pracoval řadový šestiválec 2,6 l s dvojicí turbodmychadel Garrett T03. Výkon 206 kW (276 koní), byl na tehdejší dobu naprosto neskutečný.

Prodávaný vůz je ale označený jako „Race Car”, tedy závodní auto, a aukční dům k němu, stejně jako k ostatním autům, která budou v nabídce, zatím nezveřejnil žádné přesnější informace.

Speciál pro závody od značky Ford nabízel pětilitrový osmiválec Ti-VCT s výkonem 328 kW (440 koní) a točivým momentem 515 N.m. Auto bylo kompletně vybaveno pro americké závody World Challenge GTS nebo NASA American Iron Series.

Je to nejetý závodní speciál, který dostal vidlicový osmiválec o objemu pěti litrů se speciálním továrním závodním řídícím softwarem. Ford dodal také další závodní komponenty, třeba šestistupňovou manuální převodovku se závodní spojkou Exedy a mezi zadními koly je diferenciál Torsen T2R s převodovým poměrem 3.73.

Zvláštní auto v nabídce BMW M3 je E36 Lightweight. Jde o americkou verzi německého BMW M3, ovšem s výrazně změněným motorem, což byl šestiválec o objemu tři litry. Kvůli konstrukčním změnám měla americká verze pouze 176 kW (evropská 2010 kW), ale zase byla odlehčena o 90 kg. Jiné jsou samozřejmě i převody (v nabídce byla i automatická převodovka). Pro Ameriku bylo vyrobeno pouze 125 kusů.