Článek
Dvojice žurnalistů použila naftové vozítko Ligier JS50, které spadá do kategorie lehkých čtyřkolek, podobně jako třeba Citroën Ami. V nejvýkonnější specifikaci disponuje toto autíčko výkonem pouhých 6 kW a jeho maximální rychlost končí na hodnotě 45 km/h. Ve Francii spadá do kategorie vozidel, která je možné řídit už od 14 let věku zcela bez řidičského oprávnění.
I s těmito limity – nebo spíše právě kvůli nim – se odvážná posádka vrhla do „Zeleného pekla“. Výsledný čas se zastavil na hodnotě 28 minut a 25,8 sekundy. Tím se Ligier JS50 stal oficiálním držitelem rekordu za nejpomalejší kolo v historii, čímž „sesadil“ dosavadního šampiona pomalosti, Trabant P50. Ten v roce 1960 zvládl trať za 16 minut a jednu sekundu. Pro kontext dodejme, že na opačném konci spektra stojí Mercedes-AMG One s časem 6 minut a 29,1 sekundy.
Automobilka celou akci komentovala s humorem a pro magazín Autocar uvedla, že čas „odkazuje na jejich slavnou historii ve Formuli 1“. Ligier totiž vyrábí dva naprosté protipóly motorismu – kromě mikroaut pro náctileté také vrcholné závodní stroje.
Kromě samotného času byla výzvou i efektivita. Vůz zvládl 20,8 km dlouhý okruh s úctyhodnou spotřebou, která v přepočtu odpovídala přibližně 2,5 litru nafty na 100 kilometrů.
Aby byl zážitek kompletní, byl vůz vybaven paketem, který Ligier nazývá „Ultimate Racing Experience“. V praxi jde o sadu rychlých pruhů a nálepek a sportovněji vyhlížející bodykit. Firma zvažuje, že by tuto sadu doplňků skutečně uvedla do prodeje pro své zákazníky, kteří se chtějí chlubit tím, že řídí nejpomalejší auto Severní smyčky.
Garáž.cz