Článek
Nástěnné malby vytvořené v Berlíně, Buenos Aires, Hongkongu, Melbourne, Paříži a Šanghaji názorně odhalují design tohoto modelu. Poprvé je na nich novinka k vidění bez maskování.
Silniční městský vůz jde ve stopách konceptu #2, avšak přebírá masku chladiče s otvory pro přívod vzduchu a mírně přepracovanou přední část ve stylu „žraločího nosu“. Kapota byla rovněž posunuta více dozadu, zatímco u sériového modelu nahradily efektní světla svislé vzduchové clony.
Malý dvoudveřový hatchback, který je již od počátku opět navrhován především k městskému provozu, navazuje na zakládající model ForTwo poté, co se značka pustila i do větších vozů.
Nová generace městského Smartu by měla měřit na délku necelých 2,8 metru, přičemž průměr otáčení by měl být pod sedm metrů. Kabina nabídne dvě místa, zatímco elektrické pohonné ústrojí by mělo poskytnout dojezd okolo 300 kilometrů, jak uvádí britský Autocar.
Vůz opět vznikal ve spolupráci automobilek Mercedes-Benz a Geely, které společnost Smart spoluvlastní. Německá značka stojí především za designem, čínská společnost pak dodala novou elektrickou platformu. Premiéra vozu je naplánována na pařížský autosalon, který se uskuteční v září tohoto roku.
