Článek
Vcelku nedávno představená nová generace Audi A6 zatím neprezentovala svou hlavní hvězdu, model nazvaný RS6. To se ale brzy změní, příští generace tohoto čtyřdveřového supersportu prochází závěrečnou fází testování na věhlasné Severní smyčce Nürburgringu. A jak zachytil spotter CarSpyMedia na videu, jeden z maskovaných prototypů utrpěl poškození při nehodě.
Během jízdy ve vysoké rychlosti řidič ztratil kontrolu nad vozidlem, které následně narazilo do bariéry z pneumatik. Na videu dojde k nehodě zhruba v čase 2:00, nechcete-li ho sledovat celé. Vůz po incidentu pomalu odjel z tratě, ovšem s viditelným poškozením karoserie.
Protože těsně před nehodou na záznamu vidíme výrazný nedotáčivý smyk, v motoristické komunitě se opět rozproudila diskuse o sklonu vozů Audi k nedotáčivosti, který může být umocněn vyšší hmotností nové generace využívající plug-in hybridní soustavu. Pro srovnání, menší model RS5 Avant dosahuje hmotnosti 2 370 kg, přičemž RS6 bude vzhledem k rozměrům pravděpodobně ještě těžší.
Garáž.cz
Podle zvukového projevu testovaného prototypu se zdá, že Audi u nové RS6 ustupuje od tradičního motoru V8 ve prospěch šestiválce s dvojitým přeplňováním. Zatím je to však jen spekulace. Na druhou stranu, hlavní konkurent v podobě BMW M5 má k plug-in hybridu osmiválec.
Lze očekávat, že parametry hybridního pohonu RS6 převýší hodnoty modelu RS5, který disponuje kombinovaným výkonem 463 kW a točivým momentem 825 Nm. Samotná spalovací jednotka V6 o objemu 2,9 litru v současných konfiguracích nabízí výkon 370 kW a točivý moment 600 Nm.
V rámci generační obměny dojde také k úpravě modelové nabídky. Audi neplánuje nástupce verze RS7 Sportback, místo toho se však do prodeje vrátí karosářská varianta RS6 sedan. Obě verze modelu RS6 by se měly oficiálně představit někdy v druhé polovině roku 2026.
