Článek
Futuristicky vyhlížející MPV Hyundai Staria není žádnou novinkou, během letošního autosalonu v Bruselu však automobilka představila také jeho plně elektrickou verzi, která se nyní stala základem také pro koncept obytného vozu. Ten automobilka prezentuje na právě probíhajícím veletrhu Caravan, Motor und Touristik (CMT) ve Stuttgartu.
Staria Camper Concept má ukazovat vizi, jak by se futuristické MPV značky mohlo proměnit v prémiový rekreační vůz uzpůsobený požadavkům evropského trhu. V Evropě totiž podle automobilky roste jak poptávka po elektromobilitě, tak po vozidlech kombinujících každodenní využitelnost se svobodou nezávislého a komfortního cestování.
Střecha s elektrárnou
Hlavní inovací je plně integrovaná elektricky výsuvná střecha, pro jejíž vysunutí či zasunutí stačí stisknout jediné tlačítko. Zvednutím střechy se zvětšuje prostor v kabině, což uživatelé ocení například při práci v kuchyňce, která je umístěná u levé strany kabiny. Pod výsuvnou střechou bývá běžně umístěno i dvoulůžko, to však automobilka Hyundai nepotvrdila.
Na střeše stanu je však umístěna solární elektrárna o výkonu 520 W, schopná vyrobit až 2,6 kWh elektrické energie za den (při pěti hodinách slunečního záření). Elektrárna umožní nejen napájení trakční baterie a prodloužení dojezdu, ale také napájení vnitřních systémů.
K těm patří například chladnička o objemu až 36 litrů, sprcha připojitelná v zadní části vozu nebo systém řízení teploty v interiéru. K ovládání výbavy vozu pak slouží výklopná dotyková obrazovka v kabině, která nabídne také praktický přehled o stavu vozu.
Samotná kabina je vpředu vybavena dvěma otočnými kapitánskými křesly, vzadu pak vidíme posuvnou dvoumístnou lavici, kterou lze proměnit ve dvoulůžkovou postel. Koncept slibuje lepší zvukovou izolaci, lepší ochranu před UV zářením a nechybí ani možnost zastínění bočních a zadních oken.
Stolovat lze jak v kabině, kde vidíme stolek sklopený u kuchyňské linky, tak venku, kde je patrný výsuvný stolek pod pátými dveřmi. Vůz nabízí také markýzu na pravé straně, zatímco na levém zadním boku je přípojka pro elektřinu i vodu v kempech.
Po stránce techniky může obytný vůz Hyundai Staria nabídnout 800V architekturu s možností rychlého nabití z 10 na 80 procent během 20 minut. O pohon předních kol se stará elektromotor o výkonu 160 kW (218 k), baterie uložená v podlaze by pak měla nabídnout dojezd kolem 800 kilometrů dle WLTP.
Koncept bude až do 25. ledna vystaven na výstavě CMT ve Stuttgartu, kde bude automobilka monitorovat zájem veřejnosti. O možné sériové výrobě se zřejmě bude teprve rozhodovat.
