Článek
Aktuální nabídka značky Hyundai je skutečně velmi pestrá, a to nejen napříč segmenty, ale také tvary. V duchu stávající designové strategie „chess piece“ (šachová figurka) má totiž každý model svůj osobitý vzhled, který se zbytkem nabídky často ladí jen ikonickými pixelovými světly, logem a pár drobnostmi.
Pro značku je to velké plus, neboť nabízí vozy s designem, který na trhu nemá nikdo jiný. A stejně pozitivně to mohou vnímat i zákazníci. Přesto si značka uvědomuje, že ji v nabídce chybí homogenita. A to chce v budoucnu napravit upraveným designovým stylem, který bude modely více sjednocovat.
„Možná v minulosti mezi našimi vozidly neexistoval tento systematický pocit sounáležitosti,“ uvedl generální ředitel značky pro Evropu Xavier Martinet v rozhovoru pro Autocar. „Je to něco, na čem pracujeme, ale nikdy nebudeme kopírkou a nepůjdeme opačným směrem. Viděli jsme několik značek, které v tomto směru zašly možná příliš daleko.“
I v budoucnu by tak každý model měl mít svůj osobitý charakter, podobně jako figurka na šachovnici. Současně je však potřeba nabízet pocit „sounáležitosti“ se zbytkem modelové rodiny. Navzdory unikátnosti tak musí být z nových modelů cítit, že patří pod jednu značku.
SUV a crossvery mohou být v budoucnu více inspirovány robustním vzhledem modelu Santa Fe.
Například u nových generací crossoverů a SUV se čeká více robustní styl, převzatý ze stávající generace modelů Santa Fe a Nexo. Naopak kompaktnější a sportovnější modely by mohly převzít designový styl naznačený konceptem budoucího elektrického modelu Ioniq 3.
Odvážnost tvarů přitom určuje i segment, do kterého vůz míří. Čím je auto větší, tím důležitější roli jeho design hraje, protože zákazník si může vybírat. Naopak u menších vozů se zákazníci soustředí především na cenu, jak uvedl šéf značky. Značka tak musí pro každý model najít správný balanc.
