Článek
Revize plánu přichází poté, co se firma rozhodla odložit o dva roky investici 1,5 bilionu jenů v Kanadě, kde kromě elektromobilů chtěla vyrábět i baterie. Mibe dodal, že odklad neznamená, že firma za dva roky projekt definitivně obnoví. Bude se ale znovu rozhodovat podle aktuální situace.
Nejnovější revizi investic způsobil pomalý růst prodeje elektromobilů v Severní Americe a v Evropě a nedávné kroky ke zmírnění ekologických předpisů v automobilovém sektoru, například v Kalifornii, řekl Mibe. Automobilka nyní očekává, že v roce 2030 budou mít elektromobily na jejím celkovém prodeji podíl zhruba 20 procent. Dříve očekávala, že tento podíl se bude pohybovat kolem 30 procent.
Navzdory přehodnocení plánu investic budou elektromobily z dlouhodobého hlediska optimálním řešením pro dosažení uhlíkové neutrality, dodal Mibe. Dlouhodobý posun automobilky směrem k elektrifikaci tak zůstává beze změny. Konkrétnější časový harmonogram ale ředitel neuvedl.
Vedle vývoje elektromobilu Afeela, na kterém Honda spolupracuje v rámci SHM se společností Sony, pracuje japonská automobilka také na vlastní řadě elektromobilů Honda 0 Series, které poprvé ukázala již na loňském veletrhu spotřební elektroniky CES v americkém Las Vegas. Letos se ovšem vrátila s podstatně vylepšenými koncepty.
Honda koncem loňského roku také začala jednat o spojení svých aktivit s konkurenčními japonskými společnostmi Nissan Motor a Mitsubishi Motors, jednání o fúzi však zkrachovala.
Mibe novinářům řekl, že jednání o spolupráci těchto tří automobilek při vývoji technologií se stále konají, nevyjádřil se však, kdy by mohla být případná dohoda uzavřena.
Za uplynulý finanční rok, tedy do konce března 2025, Hondě klesl zisk o 24,5 procenta. Hlavním důvodem byly vnější faktory, jako jsou cla a pokles prodeje v Číně.
