Článek
Striker je crossover dlouhý 4,62 metru, který podle automobilky kombinuje vlastnosti hatchbacku, kombi a SUV. Přestože u verzí s pohonem všech kol nabízí světlou výšku až 200 milimetrů, jeho výška nepřesahuje 1,53 metru, což má přispět k lepší aerodynamice i jízdním vlastnostem na silnici.
V kabině je místo pro pět cestujících, dostatek odkládacích přihrádek a zavazadelník nabízí objem až 600 litrů. Součástí standardní výbavy všech verzí je 10,1palcový centrální displej. Dacia zároveň mezi bezpečnostními a asistenčními systémy poprvé nasazuje systém Autohold, který po zastavení automaticky udržuje vůz zabrzděný.
Ceník Dacie Striker
Model bude dostupný výhradně s elektrifikovanými pohony. Základ nabídky tvoří mild-hybridní 1,2litrový tříválec Mild Hybrid-G 140, spalující benzin a LPG, který nabízí nejvyšší výkon 140 koní. Nad ním stojí hybridní verze Hybrid 155 s atmosférickým 1,8litrovým čtyřválcem a dvojicí elektromotorů, nabízející nejvyšší výkon 156 koní.
Automobilka uvádí u hybridu kombinovanou spotřebu od 4,2 litru na 100 kilometrů a možnost absolvovat až 80 % městských jízd v elektrickém režimu. Vrchol nabídky představuje Hybrid 150 4×4 s pohonem všech kol, který nabízí nejvyšší výkon 150 koní a spaluje pouze benzin.
Dacia zdůrazňuje také nízkou provozní hmotnost kolem 1,4 tuny a nízké provozní náklady. U verze na LPG slibuje dojezd až 1 600 kilometrů na jedno natankování obou nádrží.
Zákazníci budou moci vybírat ze čtyř výbavových stupňů - Essential, Expression, Extreme a Journey. Vyšší verze nabídnou například panoramatickou střechu, elektricky ovládané víko kufru, vyhřívaná sedadla či navigaci s online službami.
Pro Dacii jde o další krok do segmentu C, kde chce do konce desetiletí výrazně navýšit svůj podíl na celkových prodejích. Striker přitom láká především kombinací prostornosti, elektrifikovaných pohonů a ceny.
