Článek
Spring v první generaci představoval jeden z nejdostupnějších elektromobilů na starém kontinentu, ale bylo mu vyčítáno mnohé, včetně parametrů, projevu a čínského původu. Nový model nahrazuje stárnoucí platformu CMFA-EV svého předchůdce novou architekturou RG-EV. Jde o další název pro platformu AmpR Small, která je již základem hatchbacků Renault Twingo E-Tech, Renault 5 E-Tech a Nissan Micra.
Baterie se při připojení k rychlonabíječce o výkonu 50 kW nabije z 15 na 80 % za 28 minut, nebo z wallboxu o výkonu 7 kW při použití standardní nabíječky AC za 2 hodiny a 55 minut.
Přechod na novou platformu dává městskému elektromobilu odlišné proporce a větší půdorys, přičemž hmotnost zůstává nízká, jen 1212 kg. Nový Spring je o 150 mm delší a o 180 mm širší ve srovnání se svým předchůdcem, jeho délka činí 3850 mm. Je také o 61 mm delší než Renault Twingo.
Na rozdíl od Renaultu vypadá Dacia méně hravě a více užitkově. Designéři jí dali hranaté LED diody, velkorysé množství plastových obložení na náraznících, konvenční kliky dveří a ocelová kola o průměru 15 nebo 16 palců.
Uvnitř se větší karoserie promítá do prostornější kabiny, ačkoli si model zachovává čtyřmístné uspořádání. Zavazadlový prostor má objem 337 litrů a po sklopení dělené zadní lavice v poměru 50/50 se zvětší na 1283 litrů. Dacia také přidala volitelný 18litrový zavazadlový prostor, spoustu úložných prostor v kabině a modulární systém pro uchycení příslušenství.
Přístrojová deska se zdá být pokryta tvrdými plasty s velkým kusem barevného lemování nad praktickou přihrádkou, které boří monotónnost černé. Standardní 7palcový digitální přístrojový panel je ve vrcholném provedení Journey doplněn 10,1palcovým displejem infotainmentu, základní úroveň Expression bude omezena na držák pro chytrý telefon.
Výroba nové generace Dacie Spring bude probíhat v závodě Novo Mesto ve Slovinsku spolu s wingem. Uvedení na trh se očekává koncem roku 2026, první dodávky jsou naplánovány na začátek roku 2027. Dacia zatím neoznámila podrobné ceny, ale potvrdila, že všechny varianty budou stát méně než 20 000 eur, tedy 483 tisíc korun.
Garáž.cz