Článek
Čína se v rozhovorech s evropskou exekutivou snažila vyjednat, aby u dovozu elektromobilů vyrobených v Číně do EU byly místo vyrovnávacích cel stanoveny minimální ceny.
Podle ministra obchodu Wang Wen-tchaa Čína doufá, že asociace německých automobilek využije svého vlivu a bude naléhat na Brusel, aby unie respektovala volnou hospodářskou soutěž, dodržovala pravidla WTO a upravila nevhodná ustanovení. Vyplývá to ze zápisu z pondělního setkání s prezidentkou asociace Hildegard Müllerovou.
Evropská unie koncem října 2024 zavedla na dovoz elektromobilů z Číny vyrovnávací cla až 35,3 %. Komise tvrdí, že Peking náklady na výrobu elektromobilů uměle snižuje nespravedlivými subvencemi, což Peking popírá. Vyrovnávací cla se vybírají nad rámec standardního dovozního cla na automobily, které v EU činí 10 %.
Letos v únoru komise schválila žádost španělské značky Cupra z německé skupiny Volkswagen o osvobození svého SUV Tavan vyráběného v Číně od cla a jeho nahrazení minimální cenou a roční kvótou.
Peking cla odmítá a tvrdí, že čínští výrobci elektromobilů jsou konkurenceschopnější než jejich evropští rivalové. Pro čínské automobilky, které se na domácím trhu potýkají s poklesem ziskovosti v důsledku cenových válek a deflace, je EU podle analytiků životně důležitým trhem.
Garáž.cz