Článek
Obavy z dojezdu a zdlouhavého nabíjení patří (vedle vysokých cen) k nejčastějším důvodům, proč lidé odmítají elektromobilitu. S řešením tohoto problému mohou vedle rychlých nabíječek pomoci i stanice schopné vyměnit za pár minut prázdnou baterii elektromobilu za plně dobitou.
Vývoji speciálních stanic, které celý proces zvládnou automaticky během pár minut, se dnes věnuje několik společností i automobilek. Jednou v tomto odvětví je i americká firma Ample se sídlem v San Francisku, která v poslední době slavila řadu úspěchů.
Společnosti se totiž povedlo získat silné partnery jako Shell, Mitsubishi nebo automobilový koncern Stellantis. Díky němu přitom mohla spustit i zkušební provoz ve španělském Madridu, kde nabízela výměny baterií pro desítky Fiatů 500e v rámci sdílené mobility.
Navzdory všem úspěchům ale společnost Ample nedávno vyhlásila u soudu v americkém Texasu bankrot podle článku 11. Ačkoliv společnost za svou existenci dokázala získat investice kolem 330 milionů dolarů, v poslední době čelí problémům s likviditou, které připisuje zejména náročnému investičnímu prostředí v oblasti obnovitelných zdrojů energie, jak uvádí web Electrive.
Budoucnost společnosti nyní závisí na procesu insolvence, kdy se bankrot podle článku 11 soustředí především na restrukturalizaci společnosti a její ochranu před právními kroky věřitelů do ukončení reorganizace.
Technologie výměny baterií v elektromobilech přitom dlouhodobě nemá na růžích ustláno. Stanice potřebují více prostoru než nabíječky, jsou určeny pouze pro kompatibilní vozy a jsou také nákladnější. Konkurenci navíc představují stále výkonnější nabíječky i rychlejší dobíjení moderních elektromobilů.
