Článek
Firma, která se mimo jiné zabývá vývojem autonomního řízení a autonomních pojízdných robotů, usoudila, že by zametač mohl zaplnit díru na trhu. „Pokud bude v činnosti více aut, stačí k jejich obsluze jeden člověk. Výrazně tedy může ušetřit drahou lidskou práci, pracovníků je navíc nedostatek,“ řekla Najvárková.
Již dříve firma vyvinula auto se zásilkovými boxy, které samo rozváží zásilky ve vymezeném areálu, a také robota, jenž v průmyslových areálech převáží různé materiály.
„Pro zametače jsme si chtěli původně vyrobit sami prototyp vozidla, ale spojili jsme se nakonec s chorvatskou firmou Rasco, která vyrábí auta pro městský úklid na naftu i na elektřinu. Takže jsme do menšího elektrického vozu nainstalovali náš software a vůz dokáže jezdit po předem určené trase a uklízí. Brněnskému výstavišti může výrazně pomoct a v noci, kdy je v areálu minimální provoz, se v něm může bezpečně pohybovat,“ řekla Najvárková.
Protože lze na autě vyměňovat nástavce, auto by mohlo odklízet v zimě i sníh a sypat cesty. V ulicích se lidé s podobnými auty zatím patrně nesetkají. Nejenže tomu není uzpůsobená legislativa, ale ani technologie stále nejsou v potřebné fázi vývoje. „Zjistili jsme třeba, že náš průmyslový robot v areálu neviděl za místo, před kterým stoupala pára, přestože člověk ji normálně prohlédl,“ řekla Najvárková.
