Článek
Toyota RAV4 byla představena v roce 1994 a stala se jedním ze symbolů nastupující éry vozů typu SUV. O jejích kvalitách pak svědčí už samotný fakt, že se její minulá generace stala za rok 2025 nejprodávanějším automobilem na celém světě. Celkově pak automobilka prodala již 15 milionů kusů tohoto modelu, přičemž jen v Evropě to bylo cca 2,5 milionu kusů.
Výraznější proměna
Již šestá generace modelu byla představena v loňském roce, teprve nyní však míří také na evropské trhy. Po designové stránce přitom vidíme výraznou proměnu, kdy má nový designový jazyk působit odvážněji a současně moderněji. Navazuje tak na univerzálnost modelu, který se má cítit jako doma ve městě i v přírodě.
Z různých detailů můžeme vypíchnout logo automobilky v černé barvě, přepracované LED světlomety s novým světelným podpisem (ve vybraných výbavách s LED Matrix funkcí) nebo decentní zadní světla. Automobilka také rozšířila nabídku laků, nabízí kola o průměru 18 a 20 palců a nechybí ani sportovněji laděná výbava GR Sport.
Rozměry zůstaly takřka stejné jako u minulé generace, díky čemuž by se mělo i s novým modelem příjemně manévrovat ve městě, zatímco jeho kabina nabídne dostatek prostoru i pro rodiny. Automobilka navíc vylepšila platformu TNGA-K, která má být tužší, má nižší těžiště a slibuje také lepší odhlučnění.
Nové technologie
Vpředu přitom posádka ocení přepracovanou palubní desku s 12,3palcovým displejem přístrojového štítu, který má moderní grafiku, a 12,9palcovým displejem dotykového infotainmentu, který pracuje se zcela novým softwarem Arene. Ten má opět příjemnější grafiku, je svižnější díky 4× výkonnějšímu procesoru a přináší také zcela nové funkce.
Vedle vylepšené cloudové navigace a hlasového ovládání můžeme zmínit například schopnost zaznamenávat nehody či rizikové situace pomocí palubních kamer (pouze za jízdy) nebo širší možnosti dálkového přístupu, včetně možnosti vůz na dálku zablokovat. Nechybí ani funkce digitálního klíče v mobilu, OTA aktualizace vozu nebo dálkové ovládání funkcí, které má nyní fungovat o poznání rychleji.
Palubní deska je posazena níž, pro lepší výhled z kabiny. Ten je přitom zajímavý i díky pohledu přes dlouhou kapotu, která přidává vozu na robustnosti. Řízení nové RAV4 tak může vzdáleně připomínat usedání za volant většího a schopnějšího Land Cruiseru. S orientací v okolí pak pomůže 360° kamerový systém s opravdu parádním rozlišením.
Za pochvalu stojí také intuitivní ovládání, které usnadňuje řada fyzických tlačítek a ovladačů. Automobilka dále vylepšila přední sedačky, nabízí střešní okno i prosklenou střechu a nechybí ani průhledový štít se zvětšenou plochou, promítající informace přímo do zorného pole.
Prostoru má posádka vpředu víc než dost, čemuž pomáhá i menší volič převodovky. Nechybí bezdrátová nabíječka telefonu nebo velká loketní opěrka s otvíráním do obou stran. Nová sedadla jsou pohodlná a dostatek prostoru je i v druhé řadě. Kufr hybridu nabídne objem 514 litrů, plug-in hybrid pak 446 litrů. Potěší ale zvětšený nakládací otvor i větší rozsah senzoru pro bezdotykové otvírání s elektrickým pohonem.