Stovka za tři sekundy. Otevřené Lamborghini Aventador je ukrutně rychlé

Design i použitá technika pochopitelně vycházejí z modelu Aventador S v karosářské verzi kupé. Pevná střecha z karbonu váží pouhých šest kilogramů a sundává se ručně. Celkově je roadster proti kupé (1575 kg) těžší o 50 kilogramů.

Motor zůstal stejný jako v případě výchozího aventadoru. V12 proti verzi před faceliftem o 40 koní posílil. Nyní 6,5litrový dvanáctiválec s rozevřením válců 60 stupňů nabízí 740 koní (544 kW) při 8400 otáčkách (dříve 8250). Točivý moment má stejnou hodnotu jako dříve – 690 Nm při 5500 otáčkách. Maximální otáčky motoru vzrostly na hodnotu 8500.

Poháněná jsou díky systému Haldex IV. generace všechna čtyři kola, sedmistupňová samočinná převodovka řadí rychlostí 50 ms. Zrychlení na 100 km/h je za rovné tři sekundy (kupé - 2,9 s), nejvyšší rychlost je totožná - 350 km/h. A na tu se roadster dostane za pouhých 25 sekund, o zanedbatelných 0,8 sekundy později než verze kupé.

K zastavení ze stokilometrové rychlosti je podle italského výrobce potřeba pouhých 31 metrů. Brzdy jsou karbon-keramické, vpředu má kotouč průměr 400 (!) milimetrů.

Aventador S Roadster je sériově vybaven brzdovou soustavou s brzdovými kotouči z keramického materiálu vyztuženého uhlíkovými vlákny. Kola s průměrem ráfku 20“ vpředu a 21“ vzadu mají speciálně vyvinuté pneumatiky Pirelli P Zero.

První otevřené aventadory se do Česka dostanou nejdříve v únoru příštího roku a to za cenu nejméně 8,3 miliónu korun.