Hlavní obsah
Jedním z vozů, který dostane nový motor, je Ford F-450. Foto: Ford (3x)

Motor z jiného světa. Ford detailně představil nový obří osmiválec

Snaha o zmenšování objemů motorů a jejich posun do ekologického jednadvacátého století se nezřídka setkává s obavou o spolehlivost. Ford detailně představuje nový 7,3l osmiválec, který vznikl právě proto, aby vydržel úplně všechno.

Jedním z vozů, který dostane nový motor, je Ford F-450. Foto: Ford (3x)
Motor z jiného světa. Ford detailně představil nový obří osmiválec

Ford v USA vyrábí hned několik různých řad své slavné série F. Základní F-150, i když je na Evropu hodně velká, je v mnoha případech nedostačující. A tak přichází na scénu Super Duty, tedy řady F-250, F-350 a F-450. A právě pro ně je tahle benzínová novinka určena.

Že přijde, jsme se dozvěděli už v únoru letošního roku. Ford se tehdy pochlubil, že nová 7,3 V8 je motor ze staré školy - s rozvodem OHV, litinovým blokem a nepřímým vstřikováním paliva.

Benzínový osmiválec pro velký pickup - to je možné jen v USA nebo v Kataru

Foto: Ford

Až nyní se ale dozvídáme jeho výkonové parametry - 320 kW (435 k) a točivý moment 644 N.m. Zdá se vám to málo na takový objem? Tenhle motor nemá být výkonný, nýbrž především spolehlivý.

„Nová sedm-trojka je určena pro maximální odolnost v těch nejtěžších podmínkách, protože naši zákazníci v nich žijí a pracují každý den,” vysvětluje Joel Beltramo, manažer benzínových osmiválců u Fordu. „Má největší objem ve své třídě a je navržen s cílem síly, odolnosti, snadné údržby a nízkých provozních nákladů,” dodává.

Kromě rozvodu OHV tak nepřekvapí např. kovaná kliková hřídel s naddimenzovanými hlavními ložisky nebo chlazení pístů ostřikem. Z moderních vymožeností tu je olejové čerpadlo s proměnným objemem.

Fordy F-Series Super Duty můžou do jisté míry nahradit klasické tahače.

Foto: Ford

Nová sedm-trojka bude existovat i ve slabší, a tedy potenciálně ještě odolnější variantě. Ta nabídne 261 kW (355 k) a 635 N.m a bude standardem ve skutečně užitkových verzích F-Series. Tedy F-450 bez korby, F-550, F-600, F-650, F-750, F-53 a F-59, a také v inovované řadě dodávek E-series.

Ve všech variantách bude motor dodáván s novým automatem TorqShift o deseti rychlostech. Až na F-650 a F-750, kterým zůstane „nákladní” automat o šesti stupních. A samozřejmě, nic z toho se nedostane do oficiálního prodeje v Česku, bohužel; jedinou možností je individuální dovoz.

Podívejte se na aktuální nabídku nových i ojetých aut Ford na Sauto.cz.

yknivoNumanzeSaNyknalC

Výběr článků