Hlavní obsah
 

Jak se vyrábí octavie - od lisování plechů po první jízdu

Moderní auto se skládá ze zhruba deseti tisíc součástek, a třebaže ne všechny díly se montují v hlavním výrobním závodě, jde o mimořádně náročný proces. Škoda nyní zveřejnila video, na kterém uvidíte výrobu octavie od lisování plechů, svařování, lakování a montáž všech prvků výbavy.

 
Jak se vyrábí octavie - od lisování plechů po první jízdu

Oficiální video začíná lisováním jednotlivých dílů karoserie, které se následně svařují k sobě. Poté zamíří karoserie do lakovny, kde barvu nanášejí výhradně stroje. Poté už na výrobní lince následuje instalace samotného podvozku, převodovky, motoru a vnitřní výbavy automobilu.

S náběhem výroby třetí generace octavie (prosinec 2012) zahájila v mladoboleslavském závodě provoz nová svařovna, lisovna a plně automatizovaná lakovna. Výrobní kapacita závodu v Mladé Boleslavi se zvýšila z 800 na 1200 aut denně.

Pokud tedy jede výroba octavií na plný výkon, vyrobí se jich 50 za hodinu. To mimo jiné znamená, že každou minutu a dvacet sekund z výrobních linek vyjede jedna nová octavia.

yknivoNumanzeSaNyknalC
Sdílejte článek

Reklama

Výběr článků