Konkrétně jde o převodovku 7DCL750. Automatická sedmistupňová převodovka má dokonce zcela identické zpřevodování, a co je zajímavé, používaly ji i některé modely od Ferrari (například 458 nebo California, ovšem jinak zpřevodovanou).

Zatímco pro Mercedes-AMG GT coby náhradní díl stojí v přepočtu 340 tisíc korun, pro Ford GT je to 620 tisíc. To je propastný rozdíl, oficiální vysvětlení od Fordu zatím Road & Track nemá a spekuluje tak nad logickou možností - Ford vyrobí jenom necelých 1400 kusů modelu GT, zatímco GT od Mercedesu se prodává po tisících a nemá pevně stanovený limit počtu vyrobených kusů.

Mercedes-AMG GT

Mercedes-AMG GT

FOTO: Mercedes-AMG

Navíc tento typ převodovky Mercedes používá ve více modelech, zatímco Ford v jediném. Ostatně ani u Ferrari není popisovaná převodovka levnou záležitostí - přijde na 500 tisíc korun.