Volvo otevřelo svou první továrnu v USA a ukázalo nové S60

Stejně jako kombi V60, i nové S60 je vyrobené v rámci modulární platformy SPA (Scalable Product Architecture) a nabízí i podobný technický základ. Nepřekvapí, že design i nabídka motorizací jsou stejné. Kombi se vyrábí v Göteborgu a ještě letos bude výroba spuštěna také v belgickém Ghentu; S60 se vyrábí v USA, v nové továrně.

Hysterie kolem naftových motorizací je dovedena k absurdnímu vrcholu: nová S60 bude prvním vozem Volvo, který nebude k dispozici s naftovými motorizacemi. Vybírat lze celkem ze čtyř motorizací, dvě jednotky jsou plug-in hybridní s přeplňováním turbodmychadlem a kompresorem.

Slabší verze nabízí kombinovaný výkon 340 koní (250 kW), jednotku T8 Twin Engine disponuje rovnými čtyřmi stovkami koní (294 kW). Obě motorizace jsou díky elektromotoru s oběma poháněnými nápravami. Hybridní motorizace později doplní dva benzínové čtyřválce - T5 (250 k a 350 N.m) a výkonnější T6 o výkonu 310 koní a točivém momentu 400 N.m.

Automobilka už dříve uvedla, že pro S60 uvede i sportovní verzi od Polestaru. [celá zpráva]

Je to Volvo, takže očekávejte nálož bezpečnostních systémů. „Volvo S60 je vybaveno také systémem ochrany proti neúmyslnému sjetí z vozovky, systémem ochrany před srážkou s protijedoucím vozidlem ve vedlejším pruhu a dalšími asistenčními systémy s podporou řízení,” uvedla tisková mluvčí českého zastoupení Petra Doležalová.

Automobilka zatím nezveřejnila další technické parametry, neznáme tak dynamiku nabízených motorizací. S60 měří 4761 mm, šířka je 2040 mm, výška 1431 mm, velikost zavazadlového prostoru 442 litrů. Kombi je nepatrně kratší - 4 635 mm při rozvoru náprav 2 776 mm. Prodejní cena verze S60 zatím nebyla zveřejněna, auto se začne v Česku prodávat na jaře příštího roku. Kombi stojí nejméně 1 034 900 korun.