Článek
Fluence Z.E. (Zero Emission), do konce loňského roku vyráběný v turecké Burse, technicky vychází z klasického fluence, tedy velkého a levného sedanu. Rozdílem je samozřejmě absence spalovacího motoru, namísto něj je zde elektromotor o výkonu 70 kW. Vzadu v automobilu jsou 280 kilogramů těžké Li-Ion baterie, kvůli kterým se prodloužila záď o 13 centimetrů.
Dojezd na plné nabití baterií činil normovaně naměřených 185 km, v praxi tato hodnota byla cca o 60 kilometrů nižší.
Elektrický fluence se prodává od května 2011, v Česku se tento model oficiálně nenabízel.