Podle zpráv však bude mít motor ještě větší sílu, než zážehová jednotka. Aby také ne, když bude disponovat objemem 2,2 l. Základním pilířem je totiž starý známý 2.2 D-4D, jehož výkon však bude pro potřeby T-Sportu zvýšen na rovných dvě stě koní, tedy 147 kW.

Za to bude moct nejen nová řídící jednotka, která vymáčkne z turbodmychadla lepší charakteristiku, ale také nové výfukové potrubí. Výkon bude standardně přenášen pouze na přední nápravu přes šestistupňovou manuální převodovku. Posíleny budou také brzdy a podvozek.

Zda půjde o jedinou verzi T-Sport zatím nevíme. Je možné, že Toyota nabídne i zážehovou variantu.