Článek
Že jde o tuto edici poznáte na první pohled. V černém obsidiánovém laku moc imprez nejezdí a tahle má navíc nový přední nárazník. Jenže vzhled není to, pro co si zákazníci kupují tenhle vůz. Prodrive se pořádně podíval na "střeva" auta a dokázala z něj vymáčknout ještě víc.
Podvozek má nové tlumiče Bilstein, sportovní pružiny a tvrdší stabilizátory. Světlá výška tak spadla vpředu o 30 mm, vzadu o 10 mm. Motor pak dostal Prodrive Pack. Ten je ve standardní nabídce tuningu prodrivu. Zvyšuje výkon na 235 kW při 6000 ot./min a točivý moment 452 N.m při 3700 ot./min. Upravena byla také převodovka, kde řazení dostalo kratší a přesnější dráhy.
Zájemci o vůz budou mít příležitost si vůz vyzkoušet přímo ve Warwickshiru, kde má Prodrive testovací trať. Tam se kupující i nadšenci sjedou, budou jim tam oficiálně předány klíčky a budou si moci užít jízdy s tímto vozem za dohledu odborníků. Také si budou moci vyzkoušet maximální zrychlení na stovku za 4,8 s a 0-160 km/h pak atakuji za 12,2 s.
Pokud někdo z českých fanoušků tohoto vozu už počítá peníze na účtech, pak jej musíme zklamat. Všechny vozy jsou určeny pro Velkou Británii, takže jejich volant je pouze na pravé straně.