Na místo vyrazily dvě jednotky hasičů. Hasiči měli k dispozici také kontejner se speciálními hasidly určený pro hašení zařízení pod napětím.

Prvotní zásah byl kvůli elektřině podle Gabriela veden plynným hasivem, tedy oxidem uhličitým. „Jedním proudem jsme následně ochlazovali rozvodnou skříň, protože bylo potvrzeno, že lokomotiva je již bez napětí,” řekl Gabriel.

Místo pak převzali drážní hasiči, kteří se na zásahy na železnici specializují.