Článek
Studenti do 26 let a senioři nad 65 let mohou od 1. září využívat ve vlacích a autobusech slevu 75 procent z jízdného.
Růst počtu cestujících je podle dopravců pozvolný, nárůst přitom nepřisuzují pouze slevám. „Počet cestujících nám roste kontinuálně již několik let a bylo tomu tak i loni před zavedením slev. Zmíněné zvýšení je proto výsledkem jak dlouhodobého příklonu veřejnosti k železniční dopravě, tak zavedení slev, které nepochybně cílové skupiny motivovaly k častějšímu cestování,“ podotkl mluvčí Českých drah Radek Joklík.
| Slevy na jízdném |
|---|
| Slevy platí pro studenty do 26 let a seniory nad 65 let na všech vnitrostátních dálkových regionálních autobusových a železničních linkách, v rámci integrovaných dopravních systémů a také na linkách městské hromadné dopravy, které zajíždějí za hranice města. V rámci železniční dopravy platí pouze ve vozech druhé třídy. |
Slevy zatím využívají podle dopravců více studenti. „Vzhledem k tomu, že studenti často nemají jinou alternativu dopravy než právě veřejnou dopravu, jsou to právě oni, kdo využívá slev v největší míře,“ uvedl mluvčí Arrivy Martin Farář. Zájem seniorů ale zvolna také roste.
Šest miliard ročně
Přeplněnost souprav podle dopravců nehrozí, někteří z nich však kvůli zvýšenému zájmu spoje posilovali. České dráhy tak na podzim trvale posílily vlaky zejména na linkách z Prahy na východ republiky, především do Ostravy, Brna nebo Hradce Králové a také do slovenské Žiliny. Vozy dopravce přidal i na trase Praha–České Budějovice. Spoje průběžně posiloval o další vozy například také RegioJet.
| Přehled dopravců s největším objemem faktur za září a říjen: | |
|---|---|
| Dopravce (železnice) | Fakturovaná částka v Kč |
| České dráhy | 450 153 603 |
| RegioJet | 46 131 602 |
| Leo Express | 13 689 890 |
| GW Train Regio | 4 126 411 |
| Dopravce (autobusy) | |
| Arriva Morava | 40 346 793 |
| Student Agency | 26 153 224 |
| Arriva Střední Čechy | 25 756 937 |
Stát na kompenzacích za slevy vyplatil dopravcům za první dva měsíce 975 milionů korun. To zhruba odpovídá původnímu odhadu ministerstva dopravy, které roční náklady odhadlo na šest miliard korun.
Některé slevy na železnici platily už dříve, například tzv. žákovské jízdné. V roce 2017 stát jako kompenzace za slevy na jízdném zaplatil necelou čtvrt miliardu korun. Nárůst tedy bude více než dvacetinásobný. Opatření kritizovala hlavně pravicová opozice, která mluvila o „uplácení voličů“.
