Z průlivu Bab al-Mandab uděláme druhý Hormuz, pohrozily íránské revoluční gardy

Íránský generál Esmaíl Kání varoval, že průliv Bab al-Mandab, vodní cesta mezi Rudým mořem a Adenským zálivem, bude podléhat stejným dopravním omezením jako Hormuzský průliv, pokud bude Izrael s ochranou USA pokračovat v útocích na obyvatele Libanonu a palestinského Pásma Gazy.

„Izraelská zvěrstva v jižním Libanonu a Gaze, spáchaná se zjevnou podporou USA, donutí osu odporu aktivovat další fronty a srovnat plavební situaci v Bab al-Mandab se situací v Hormuzském průlivu,“ pohrozil generál podle Press TV. „Z průlivu Bab al-Mandab uděláme Hormuz 2.0,“ pokračoval. „Zkrachovalý sionistický režim by si měl uvědomit, že současné zločiny v jižním Libanonu a Gaze ho vtáhnou do víru operací (teroristického hnutí - pozn. red.) Hizballáhu a nové bouře palestinských bojovníků,“ doplnil generál Kání v rámci obvyklé protiizraelské rétoriky.

Bab al-Mandab (Brána slz) je kriticky důležitý 20 až 30 kilometrů široký námořní průliv mezi jihozápadním Arabským poloostrovem a Afrikou. Spojuje Rudé moře s Adenským zálivem a Indickým oceánem, přičemž tudy proudí nejméně čtvrtina světového námořního obchodu a ropy. Je to strategická tepna propojující Evropu s Asií a její význam s ohledem na paralyzovanou dopravu v Hormuzském průlivu ještě stoupá.

Jemenské hnutí Ansar Alláh, klíčový člen osy odporu, o níž hovořil generál Kání a již kromě zmíněných húsijských rebelů a Íránu tvoří také Hizballáh, teroristické hnutí Hamás a šíitské skupiny v Iráku a Sýrii, již dříve útočilo na lodě v Báb al-Mandab. Tvrdilo tehdy, že jedná ze „solidarity s Palestinci“ v době války v Pásmu Gazy, kterou odstartoval brutální útok proti židovskému státu v říjnu 2023. Zaměřovali se zejména na lodě, které měly nějakou souvislost s Izraelem či pluly do izraelských přístavů.

K útokům využívali Húsíové bezpilotní letouny, hladinové drony, rakety země-země a střely s plochou dráhou letu. Drtivá většina pocházela z íránských dodávek.

Mnoho velkých přepravních společností v reakci na húsijské útoky přestalo využívat Suezský průplav a začalo odklánět lodě kolem Mysu Dobré naděje na jihu Afriky. To prodlužovalo cestu zboží i surovin z Asie do Evropy o 10 až 14 dní a zvyšovalo náklady na dopravu až o třetinu.

Evropská unie ve snaze ochránit obchodní lodě před húsijskými útoky zahájila v únoru 2024 obrannou misi Aspides, která má velitelství v řecké Larise, kde působí i příslušníci české armády. Mise úspěšně doprovodila stovky lodí a zničila desítky húsijských dronů a střel.

Spojené státy a Británie s podporou Austrálie, Bahrajnu, Kanady, Dánska, Nizozemska a Nového Zélandu kromě doprovodu lodí a hlídkování v rizikových oblastech provedly několik leteckých úderů na pozice Húsiů v Jemenu. Šlo o operace Poseidon Archer (Poseidonův lučištník) či Rough Rider (Drsný jezdec), které měly podle húsijského vedení stovky obětí mezi civilisty. Několik útoků na húsijské pozice v Jemenu provedlo také izraelské letectvo.