Článek
Vyzvednutí vraku dlouhého přes 17 metrů z hloubky 60 metrů byla nesmírně náročná operace, připomíná web morski.hr. Situaci komplikovala také skutečnost, že se vrak nacházel v oblasti velmi rušné lodní dopravy a problémy působily také vlny od projíždějících lodí.
Potápěči museli umístit pod vrak speciální popruhy a řetězy. Plachetnici pomalu vytahoval jeřáb umístěný na pracovní plošině. Když se vrak dostal na hladinu, bylo zničené plavidlo přeloženo na palubu lodi, která ho přepravila do severního přístavu, kde už zahájili zkoumání a prošetřování experti na lodní nehody.
Pro vyšetřovatele a státní zastupitelství je vrak plachetnice klíčovým důkazem, upozorňuje web morski.hr.
Kompletně rozdrcená záď
Stav plachetnice ukazuje obrovské síly, kterým bylo plavidlo během ztroskotání vystaveno. Záď je téměř kompletně rozdrcená a na trupu jsou patrné rozsáhlé škody. Z pohledu na plachetnici tuhne v žilách krev, píše web morski.hr.
Předběžné vyšetřování ukazuje, že rychlý katamarán si plachetnice, která v tu chvíli plula pod plachtami, vůbec nevšiml ani na ni nereagoval. Podle dostupných informací katamaránu selhaly technické systémy (včetně gyrokokompasu, radaru a systému pro vyhýbání se kolizím), což v kombinaci s lidskou chybou vedlo k katastrofě.
