Článek
Začátek školního roku znamená radikální změnu v denním provozu. Do škol spěchají tisíce dětí, jejich rodiče i mladí, méně zkušení řidiči. Vyšší koncentrace lidí je tak patrná nejen na silnicích, ale také na chodnících v blízkosti školních budov.
Policisté v souvislosti se zvýšeným počtem chodců i automobilů v ulicích upozorňují na fakt, který často rozhoduje o dalším sledu událostí. Tím je reakční doba řidiče. Ta dosahuje v průměru jedné sekundy.
„Pokud jede vozidlo v obci rychlostí padesát kilometrů za hodinu, ujede za jednu sekundu čtrnáct metrů. To je vzdálenost, kterou auto urazí ještě předtím, než řidič stihne vůbec začít brzdit,“ vysvětlila policejní mluvčí Monika Kozumplíková s tím, že o bezpečí často rozhoduje jak rychlá reakce šoféra, tak trpělivost chodce.
Právě proto nyní policisté zveřejnili videozáznam zachycující reálné střety vozidel s chodci na Zlínsku z let 2024 až 2026. „Záběry ukazují situace, které naštěstí neskončily tragicky ani vážným zraněním, avšak jasně demonstrují, že chyba může nastat na obou stranách,“ upozornila Kozumplíková.
Chodci podle Kozumplíkové zůstávají nejzranitelnějšími účastníky silničního provozu a policisté jim proto doporučují myslet především na vlastní bezpečí.
„Před vstupem do vozovky by měli vždy navázat s řidičem oční kontakt a přecházet až ve chvíli, kdy si ověří, že je šofér vidí a automobil viditelně zpomaluje,“ podotkla Kozumplíková.
Povinnosti, které jednotlivým účastníkům silničního provozu ukládá zákon
Pravidla pro řidiče: Šofér nesmí ohrozit ani omezit chodce, který přechází vozovku nebo se na přechod chystá vstoupit. V případě potřeby je povinností řidiče před přechodem zastavit. Tato pravidla se však nevztahují na řidiče tramvají.
Pravidla pro chodce: Chodci mají zakázáno vstupovat na přechod nebo do vozovky bezprostředně před blížící se vozidlo. Fyzikální zákony platí bez ohledu na to, kdo má přednost, a žádný automobil nedokáže zastavit okamžitě.
