Článek
Poslední benzinka na dálnici D1 u Bohumína prodávala v úterý po poledni nejlevnější naftu a benzin za 47,70, respektive 41,90 korun. Jen pár kilometrů odtud, v polských Chałupkach, stály stejné komodity 7,54 a 6,16 zlotých. V přepočtu na koruny zaplatili řidiči za naftu asi 43 korun, za Natural 95 zhruba 35 korun.
Víc ani stát pohonné hmoty nemohly, protože polská vláda stanovila jejich maximální ceny. Od úterý 31. března tak může litr benzinu Natural 95 stát spolu s DPH 6,16 zlotého, litr benzinu 98 6,76 zlotého a litr nafty 7,60 zlotého. Za vyšší ceny hrozí prodejcům pokuta až milion zlotých (5,72 milionů korun).
„Jedu kolem, jela jsem pro cigarety, ani jsem to netušila, že zlevnili,“ hlásila Iva z Ostravy, zatímco tankovala. Plnou nádrž ale nebrala. „Beru málo, ale je to příjemná cena. Lepší než u nás,“ mávla rukou.
Zatímco Iva tankovala, u benzinky se tvořila malá kolona. Čtyři stojany řidičům nestačily, z deseti aut bylo devět s českou SPZ. „Věděla jsem to od pondělí,“ potvrdila Jana ze Šilheřovic, že o povinném snížení cen nafty a benzinu věděla s předstihem.
Přiznala, že ceny v příhraničí sleduje pravidelně a benzin tankuje tam, kde je to výhodnější. „Jedu do Bohumína, a protože jsem tam měla 200 kilometrů na dojezd, tak toho využívám,“ doplnila s tím, že kdyby tankovala v Česku, zaplatí o pět až šest korun na litr víc.
Kvůli cenám nafty vyrazil do Polska i Pavel z Bohumína. I on si musel v brzkém odpoledni vystát frontu a pak nabral do škodovky naftu za 800 korun. „Jezdil jsem tady i během covidu,“ netajil, že levnější pohonné hmoty za hranicí jsou pro něj dostatečnou motivací.
Ceny na tuzemských benzinkách jsou o pět až šest korun vyšší než v Polsku. Na snímku totem čerpací stanice EuroOil na D1 Ostrava-Koblov.
Obsluha čerpací stanice se o změně cen a ataku českých šoférů nechtěla moc bavit. „Včera tohle ale nebylo,“ řekla na adresu Čechů jedna z žen za pultem benzinky.