Článek
Jejich počet se jen loni zvýšil o 39 procent na více než šestnáct tisíc a provozovatelé odhadují další zvýšení v příštích letech o čtvrtinu až třicet procent.
„Podařilo se nám vytvořit podmínky pro to, aby se situace kolem boxů vyvíjela pozitivním směrem. Jejich umísťování i vizuál prošly důležitým vývojem a daří se nám posouvat i komunikaci se zástupci měst a obcí. Stížností rozhodně ubylo a pokud se nějaká objeví, daří se nám s obcemi a městy vstupovat do jednání a společně hledat nejlepší dostupná řešení,“ uvedl výkonný ředitel asociace Jan Vetyška.
Poptávka po boxech je nyní podle logistické společnosti GLS natolik velká, že její původní plán na cílový stav 2000 boxů byl málo ambiciózní.
„Jsou jednoznačně nejoblíbenějším způsobem dopravy, uvědomují si to i zastupitelé. Každý měsíc proto diskutujeme s několika desítkami obcí o umístění boxu na vhodném místě. Nově počítáme s tím, že v následujícím roce zprovozníme dalších 1000 boxů napříč ČR,“ řekl ředitel GLS Petr Pěcha.
Společnost podle něj přemístila několik dříve instalovaných boxů tak, aby byly v souladu s kodexem.
„Vnímáme jak zájem ze strany obcí o instalaci nových boxů, tak s nimi případně konstruktivně řešíme úpravy stávajících lokalit,“ doplnila mluvčí internetového tržiště Allegro Monika Brichtová. K přemísťování či odstraňování boxů podle ní dochází zcela minimálně a vždy jde o reakci na konkrétní provozní či bezpečnostní situaci v daném místě.
Kodex podle mluvčího Zásilkovny Ondřeje Luštince není formální dokument, ale společný samoregulační rámec, který dává samosprávám i provozovatelům jasnější a předvídatelnější pravidla. Doplnil, že se díky jasněji definovaným principům zjednodušila debata o nových instalacích a více se řeší konkrétní parametry lokalit než obecné spory o samotnou existenci boxů.
Alza, která provozuje 3700 boxů, jich podle mluvčí Elišky Čeřovské za dobu provozu přemístila nebo odstranila zhruba dvě desítky, většinou ještě před přijetím pravidel.
„K těmto změnám dochází na základě konkrétních lokálních podmínek, například změny situace v místě, dohody s vlastníkem pozemku, technických důvodů nebo úprav veřejného prostoru,“ uvedla.
Součástí změn je také větší důraz na vzhled zařízení. Provozovatelé postupně rozšiřují nabídku barevných variant a omezují výrazné reklamní prvky. PPL vedle šedých boxů pro památkové zóny připravila další barevná řešení lépe zapadající do okolí. Z boxů DPD zmizely červené boky. Zásilkovna nabízí šest barevných variant podle charakteru lokality a Alza zdůrazňuje minimalizaci reklamních ploch i úzkou spolupráci s památkáři.
Podle Asociace vývoj posledních měsíců ukazuje, že samoregulace trhu funguje a není potřeba zavádět další zákonné úpravy. Boxy měl nový návrh stavebního zákona zařadit mezi drobné stavby a tím umožnit jejich regulaci. Poslanci ve druhém čtení pozměňovacím návrhem tuto pasáž navrhují vypustit jako nadbytečnou.
