Článek
Na webu to uvedly odbory. Mluvčí automobilky Jan Rodek údaje odborářů potvrdil. Automobilka loni kvůli nižšímu zájmu zákazníků o elektrická auta několikrát zastavila výrobu, snížila rychlost výroby a mírně zredukovala počet zaměstnanců.
„Můžu potvrdit, že číslo pro letošní rok sedí. Oficiální tiskovou zprávu s rekapitulací loňského roku a plány na letošní vydáme během tohoto týdne,“ uvedl Rodek.
Jediným čistě elektrickým vozidlem, které se ve slezské továrně vyrábí, je model Hyundai Kona Electric. Jeho podíl na výrobě činil loni necelých 13 procent, předloni to bylo deset procent.
Garáž.cz
Největší podíl výroby připadal i v roce 2025 na model Tucson, který je nejprodávanějším modelem značky Hyundai v Evropě a loni tvořil více než 76 procent celkové produkce, předloni to bylo 72 procent. Zhruba polovina vyrobených Tucsonů byly hybridní nebo plug-in hybridní vozy.
Nejvíce vozů loni z Nošovic zamířilo do Británie, Německa, Španělska, Francie a Itálie. Do těchto zemí putovala dohromady více než polovina loňské produkce vozidel.
Továrna v Nošovicích je jediným výrobním závodem Hyundai v Evropské unii. Závod má přibližně 3100 zaměstnanců, dalších asi 8700 lidí pracuje pro jeho přímé dodavatele. V roce 2024 podniku klesl čistý zisk o 3,13 miliardy na 10,74 miliardy korun a tržby o 1,2 miliardy na 187,79 miliardy korun.
