Článek
Exploze byla podle střelmistra Petra Mikuly slyšet až do zhruba deset kilometrů vzdáleného Chomutova. „Odstřel jsme chystali tři měsíce,“ řekl novinářům Mikula.
Výbušnina podle něj přeřezala lana a nosníky a kolos dlouhý 170 metrů a vysoký 52 metrů, tedy bezmála jako Petřínská rozhledna, se při hmotnosti 4500 tun, což je jako 17 plně naložených letadel před startem, sesunul k zemi.
Březenský drak byl dlouhý 170 metrů, vysoký 52 metrů a vážil 4500 tun.
„Použili jsme speciální kumulativní nálož, která netrhá, ale kolos přeřízne. Říká se tomu výbuchové řezání,“ doplnil Mikula, jenž si po odstřelu pochvaloval, že vše dopadlo podle plánu.
Tento konkrétní těžební velkostroj byl vyroben v montážním místě Prunéřov v letech 1977–1978. Na místo prvního nasazení na úsek Březno 3 putoval 12,5 km. Celkově stroj za dobu svého provozu 123 805 hodin vytěžil 268 675 231 m³ těžebních hmot. Na místo definitivního odstavení putoval stroj přes tři kilometry.
Přípravy na odstřel těžebního kolosu trvaly zhruba tři měsíce.
Dosavadní provozovatel – velkostroje Severočeské doly – se po letech provozu Březenského draka jako atrakce, kterou navštívilo dohromady na 25 tisíc lidí, rozhodl jeho kapitolu uzavřít. Doly už dále nechtěly investovat do nákladné údržby a stroj prodaly společnosti Kovodemont.
„Zub času se na tomto vyřazeném rypadlu podepsal a nebylo už možné garantovat bezpečnost. Nicméně exkurze za Březenským drakem tímto nekončí. Zájemcům umožníme vidět jeho dvojče, tedy úplně stejné rypadlo typu KU 800 v provozu dolů, ať už z vyhlídky po dohodě s naším průvodcem, nebo v rámci březenské pouti,“ uvedl mluvčí.
Společnost Severočeské doly ze skupiny ČEZ těží uhlí na dvou místech, v dolech Nástup Tušimice mezi Chomutovem a Kadaní a dolech Bílina západně od Bíliny. Těžba v Tušimicích by měla skončit v roce 2029 a předběžně se počítá s následným zatopením lomu a propojením s Nechranickou přehradou. V Bílině těžba skončí v roce 2033.
