Článek
Energetici využívají pluh tažený na laně pásovým tahačem, který umí vyvinout tah o síle až 160 tun. Kabely pokládá do hloubky 1,3 metru.
„Pluh tažený na laně s GPS řízením dokáže při jednom průjezdu uložit s vysokou přesností kabelové linky, chráničky pro optická vlákna i výstražné fólie. U Dukovan je mimořádný především rozsah pokládky. Technologie je navíc konstruovaná i pro náročný, nestabilní nebo podmáčený terén,“ vysvětluje Robin Cimr, projektový manažer německé firmy SpiderFlow, která pokládku provádí.
Ve srovnání s bagrováním je pluhování výrazně rychlejší a také šetrnější k půdě. „Zatímco bagrování dosahuje podle podmínek výkonu v řádu desítek až nižších stovek metrů denně, pluhovací souprava umožňuje položit až 1500 metrů kabelového vedení za ideálních podmínek,“ porovnává mluvčí energetiků Lubomír Budný.
Velké cívky, z nichž se postupně odvíjejí černé elektrické kabely a červené chráničky, táhne na valníku traktor.
U Dukovan plánují položit celkem osm kilometrů kabelů. Bagr je potřeba pro vyhloubení malé startovací jámy. Důležitá je při přípravě znalost podloží a také trasování jiných inženýrských sítí.
Pluhování už je osvědčenou metodou, která se při kabelizaci využívá. EG.D takto od roku 2023 položilo už 66 kilometrů kabelů, například nedávno u Okříšek využili dvojpotah.
„U Dukovan pluhování posouváme o další krok dopředu. Jako první distributor elektrické energie v Česku pokládáme při jednom průjezdu stroje tři linky vysokého napětí současně,“ zdůraznil vedoucí pilotního projektu pluhování v EG.D Jan Vaculík.
Jednotlivé linky vysokého napětí jsou v zemi uložené s rozestupem 30 centimetrů. Výstražné fólie upozorňují při budoucích zemních pracích na přítomnost elektrického kabelu pod napětím.
Distributor připravuje síť na Třebíčsku na zvýšené nároky, které přinese plánovaná výstavba dalších dvou bloků jaderné elektrárny a s tím související rozvoj regionu.
„Roste zejména potřeba rezervovaného příkonu pro staveništní infrastrukturu, dodavatelské areály a rezidenční kapacity pro pracovníky. Největšímu tlaku v uzlech kolem Dukovan čelí hladiny VVN 110 a VN 22 kV,“ vysvětluje Lubomír Budný.