Článek
„Všichni sledujeme informace o tom, že v rozpočtu chybí peníze na dopravní infrastrukturu. Jak to teď dopadne s obchvatem Břeclavi, nevím, ale doufejme, že se nic nezmění a že se s tím nová vláda popere,“ posteskl si starosta Pěček, když vloni v polovině listopadu představoval obyvatelům města nová dopravní opatření.
Břeclav na svůj obchvat čeká už desítky let. Dopravní situace ve městě je neúnosná. Obchvat na silnici I/55 kolem Břeclavi odkloní tranzitní dopravu z centra a ve směru na Lanžhot a Valtice, umožní také přímou obsluhu jihovýchodní průmyslové části města. Vloni začátkem listopadu začali archeologové zkoumat na trase terén a Ředitelství silnic a dálnic zahájilo přípravné práce za 35 milionů korun.
Když se ale generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl veřejně vyjádřil o tom, že na dopravní stavby nejsou peníze, což ohrožuje už naplánované a přislíbené investice, vedení města znejistilo. V polovině prosince napsal proto starosta Pěček na svůj Facebook příspěvek, v němž apeloval na nového premiéra Andreje Babiše, aby podpořil financování obchvatu Břeclavi.
„Jak známo, odcházející pětikoaliční Fialova vláda se totiž v rozpočtu ČR na příští rok na dopravní stavby úplně vykašlala. To znamenalo nejistotu a problém také právě pro obchvat našeho města, jehož stavba by měla během cca roku začít,“ napsal Pěček a dodal, že mu ještě týž den premiér odpověděl, že výstavbu nanejvýš důležitého obchvatu města podpoří.
Babiš se k obchvatu vrátil také v jednom ze svých pravidelných videí: „Jak jsem slíbil, neexistuje, aby obchvat Břeclavi byl zase posunut, protože nejsou peníze. Musí být peníze,“ prohlásil razantně.
Kdy by se mohlo začít stavět, je ve hvězdách. „Tak se teď alespoň jistíme, že až bude vše připraveno, máme to finančně kryté,“ konstatoval Pěček.
Nyní se podle něj čeká: „Probíhá stavební řízení na kraji a jakmile bude hotovo, kraj vydá stavební povolení a budeme čekat, jestli se někdo neodvolá. Souběžně s tím má ŘSD zpracovanou prováděcí dokumentaci, aby mohli soutěžit dodavatele stavby. Uvidíme, jak to bude probíhat, přece jen je to zakázka za 3 miliardy.“
Na trase obchvatu dokončují nyní práce archeologové, a protože obchvat prochází lesem a přírodou chráněnou režimem Natura, muselo město splnit i všechna kompenzační opatření, která požadovali ekologové. Podle předběžných dohadů by se řidiči po obchvatu mohli poprvé projet v roce 2029.
