Článek
Odcházející HST, tedy světlo s vysokotlakou sodíkovou výbojkou, mívá teplotu barvy kolem 2 000 Kelvinů. „Přehodnotíme přístup k používané základní barvě LED svítidel ve prospěch spodní hranice doporučeného intervalu, tedy 2 700 Kelvinů. Dosud používanou základní barvu světla 3 000 Kelvinů, tedy teplou bílou, doporučíme jen pro skutečně frekventované komunikace nebo riziková místa z pohledu bezpečnosti občanů,“ popsal náměstek pro infrastrukturu Michal Hroza (TOP 09).
Nicméně sdružení Chraňme pražskou noc, jehož petici proti bílým LED světlům podepsalo přes deset tisíc lidí, vnímá opatření jako nedostatečná. „Navrhované je pouze kosmetickou změnou. 2700 Kelvinů stále znamená násobné zvýšení podílu modré složky světla oproti současnému stavu,“ uvedla Kristýna Drápalová (Praha Sobě), pražská zastupitelka a spoluzakladatelka iniciativy.
Dle občanské iniciativy není navíc uvedeno, o jakou „spodní hranici“ by mělo jít – naopak oficiální dokumenty Ministerstva životního prostředí považují 2700 Kelvinů za maximum. Hlavní město také na základě iniciativy stávající magistrátní koalice vstoupí do jednání s MŽP o případné revizi normy ČSN 36 459 o omezování nežádoucích účinků venkovního osvětlení.
Dále petenti reagují na Světelného ombudsmana. „Zřízení pozice je jistě správný krok, ale neměl by být fíkovým listem pro řešení, kdy sice budeme dál plošně instalovat nevhodné osvětlení, ale dáme lidem možnost stěžovat si, když jim lampa bude svítit moc přímo do okna,“ dodala Drápalová.
Radní Hroza a zástupci městské firmy Technologie hlavního města Prahy (THMP) v pondělí 9. února ještě pořádali po jednání městské rady tiskovou konferenci, kde generální ředitel Tomáš Jílek argumentoval finanční stránkou: „Je třeba si uvědomit, že pražská soustava je v tuhle chvíli podinvestována částkou, která je v miliardách korun. Máme části soustavy, které jsou staré 50 let.“
Vědec Suchan: LED bezpečnost nezvýší
Vedení pražského magistrátu nadále považuje modernizované veřejné osvětlení za základní prvek bezpečnosti v noční metropoli, a to jak pro účastníky silničního provozu, tak pro občany pohybující se po městě.