Pražští taxikáři dluží městu na pokutách téměř 50 miliónů

V letech 2002 až 2009 uložil magistrát taxikářům celkem 1522 pokut v celkové výši přes 153,2 miliónu korun. Téměř polovinu z uložené částky ale město muselo vymáhat v exekučním řízení. "Problém však nastává v okamžiku, kdy pokutovaný nemá vůbec žádný majetek a exekuovat není co," píše se v dokumentu.

V letech 2002 až 2009 uložil magistrát taxikářům celkem 1522 pokut v celkové výši přes 153,2 miliónu korun. Téměř polovinu z uložené částky ale město muselo vymáhat v exekučním řízení. "Problém však nastává v okamžiku, kdy pokutovaný nemá vůbec žádný majetek a exekuovat není co," píše se v dokumentu.

Metropole při kontrolách taxikářů zjistila vloni předražení u 1,25 procenta případů, prohřešek v podobě nevydané stvrzenky u 1,88 procenta prověrek. To jsou nejlepší výsledky od roku 2002, kdy kontroly zaznamenaly prohřešky u zhruba třetiny taxikářů. Přesto Praha taxikářům loni udělila pokuty ve výši asi 23,8 miliónu korun, což je třetí nejvyšší číslo od roku 2002. Nejvíce pokut si nepoctiví taxikáři vysloužili v roce 2008, celkem za 32,8 miliónu korun.

Město trestá opakované provinilce kromě pokut také návrhem na zrušení koncese a u řidičů odebráním průkazu způsobilosti na dobu až tří let.

"Přestože hlavní město Praha využívá v současné době všechny zákonné možnosti trestání provozovatelů a řidičů taxislužby, kteří porušují platné zákony, některé problémy v taxislužbě přetrvávají," konstatuje materiál.

Jedná se například o předražování nebo pronajímání koncesí, kdy řidič, kterému byla koncese odejmuta, jezdí na koncesi jiného provozovatele taxislužby. V takových případech podle materiálu například provozovatel taxislužby zaměstná řidiče, ale zároveň s ním podepíše výpověď bez vyplnění data. Pokud řidič poruší zákon, provozovatel vyplní datum výpovědi tak, aby byla před datem kontroly. Vyhne se tak potrestání.

Jedná se například o předražování nebo pronajímání koncesí, kdy řidič, kterému byla koncese odejmuta, jezdí na koncesi jiného provozovatele taxislužby. V takových případech podle materiálu například provozovatel taxislužby zaměstná řidiče, ale zároveň s ním podepíše výpověď bez vyplnění data. Pokud řidič poruší zákon, provozovatel vyplní datum výpovědi tak, aby byla před datem kontroly. Vyhne se tak potrestání.

Podle dokumentu ale problémy nejsou plošné, projevují se jen u některých skupin provozovatelů a řidičů. K jejich vyřešení je podle města nutné změnit současnou legislativu. Pražský návrh novely zákona o silniční dopravě ale vláda v prosinci odmítla.

Ke konci loňského roku Praha evidovala 4004 držitelů koncese na taxislužbu, což je o 105 více než před rokem. Řidičů taxislužby registrovala 3444, což je v meziročním srovnání nárůst o 225.

Celkem 5896 řidičů mělo platnou zkoušku z pražského místopisu, přičemž asi 2500 řidičů má trvalý pobyt mimo Prahu. Před rokem mělo platnou zkoušku asi o 630 taxikářů méně.

S taxikáři, kteří do července loňského roku jezdili na stanoviště na Staroměstském náměstí a místo povolených 28 korun za kilometr účtovali až 99 korun, se město několik let soudilo. Všechny soudní spory, kdy se taxikáři bránili proti výpovědi města, byly do konce loňského roku vyřešeny. Právnička taxikářů Klára Slámová řekla, že poslední žalobu stáhli, protože v prosinci na stanoviště na Staroměstském náměstí stejně vypršela platnost nájemní smlouvy.

S taxikáři, kteří do července loňského roku jezdili na stanoviště na Staroměstském náměstí a místo povolených 28 korun za kilometr účtovali až 99 korun, se město několik let soudilo. Všechny soudní spory, kdy se taxikáři bránili proti výpovědi města, byly do konce loňského roku vyřešeny. Právnička taxikářů Klára Slámová řekla, že poslední žalobu stáhli, protože v prosinci na stanoviště na Staroměstském náměstí stejně vypršela platnost nájemní smlouvy.

S taxikáři, kteří do července loňského roku jezdili na stanoviště na Staroměstském náměstí a místo povolených 28 korun za kilometr účtovali až 99 korun, se město několik let soudilo. Všechny soudní spory, kdy se taxikáři bránili proti výpovědi města, byly do konce loňského roku vyřešeny. Právnička taxikářů Klára Slámová řekla, že poslední žalobu stáhli, protože v prosinci na stanoviště na Staroměstském náměstí stejně vypršela platnost nájemní smlouvy. Podle Slámové ale město musí zaplatit pokutu 10 000 korun za to, že taxikářům stanoviště v centru v červenci zrušilo. V té době totiž platilo předběžné opatření, kdy soud zakázal magistrátu cokoliv činit až do doby, než budou rozhodnuty všechny soudní spory.

S taxikáři, kteří do července loňského roku jezdili na stanoviště na Staroměstském náměstí a místo povolených 28 korun za kilometr účtovali až 99 korun, se město několik let soudilo. Všechny soudní spory, kdy se taxikáři bránili proti výpovědi města, byly do konce loňského roku vyřešeny. Právnička taxikářů Klára Slámová řekla, že poslední žalobu stáhli, protože v prosinci na stanoviště na Staroměstském náměstí stejně vypršela platnost nájemní smlouvy. Podle Slámové ale město musí zaplatit pokutu 10 000 korun za to, že taxikářům stanoviště v centru v červenci zrušilo. V té době totiž platilo předběžné opatření, kdy soud zakázal magistrátu cokoliv činit až do doby, než budou rozhodnuty všechny soudní spory.

Obvodní soud pro Prahu 1 se v únoru bude ještě zabývat případem, kdy se po zrušení stanoviště popralo několik taxikářů se strážníky. Taxikáři byli obžalováni pro trestný čin útoku na veřejného činitele a trestný čin výtržnictví. Podle Slámové ale měli řidiči na stanoviště právo a strážníci proti nim zasáhli neoprávněně.