Ze zkratky přes řeku se v Pelhřimově stala atrakce. Stačilo udělat brod z velkých kamenů

„Nevíte, jestli už to lajkovala chirurgie Pelhřimov?“ napsal k tématu nášlapných kamenů trošku rýpavě jeden z diskutujících na Facebooku.

Přestože se najdou i škarohlídi, zatím převažují pozitivní reakce. „Je to zajímavé. Než tady budovat lávku za miliony, je tohle jednodušší. A pro děti je to zábavné,“ zkonstatoval Karel Zach, který si na místě natáčel hopsající vnučku. „Vzal jsem ji sem, máme tady tu promenádu kolem řeky rádi,“ dodal obyvatel šestnáctitisícového města.

Nový brod přes řeku Bělou, který se rychle stal oblíbeným místem procházek, je součástí mnohem většího projektu záchytného parkoviště. Poslouží jako jednoduchá zkratka z parkoviště do centra. „Posedové schody coby součást promenády kolem Bělé už jsou staršího data. Když jsme připravovali parkoviště, napadlo nás, že bychom ještě nechali naprojektovat posedové schody na protější straně,“ vysvětlil Novinkám Tomáš Petera, vedoucí pelhřimovského odboru investic.

Jednoduchou zkratkou se nechali Pelhřimovští inspirovat v Příbrami. „Tam mají něco podobného, tak nás s místostarostou Zdeňkem Jarošem napadlo propojit oba břehy tímto brodem,“ líčil Petera.

Brod z plochých kamenů přes říčku Bělou se podařilo vybudovat za minimální náklady ve srovnání s lávkou, po níž někteří diskutující volají. „Například betonový most na cyklostezce vyšel město na tři miliony,“ poukázal vedoucí investic.

Kdo si ale myslí, že se na radnici jen tak usnesli, že do říčky vyskládají kameny, je na omylu. „Samozřejmě jsme to museli komunikovat s Povodím Vltavy. Vodohospodáři nám dali velikost kamenů, jejich rozestupy, aby to nebyla překážka při zvýšeném průtoku,“ vysvětlil Tomáš Petera s tím, že právě z těchto důvodů nemůže být na místě zábradlí.

Hůře pohybliví, maminky s kočárky nebo také za mokra mohou chodci stejně jako dosud použít dva stávající mosty, které jsou jen asi 150 metrů na obě strany od nového brodu.

„V období tání sněhu nebo při přívalových deštích může být brod dočasně pod vodou – v takovém případě je možné využít blízké mosty u Billy nebo Kamenný most,“ popsala mluvčí radnice Andrea Unterfrancová.

Kameny jsou z nedalekého lomu Ondřejov; jde o zbytky ručně štípaných bloků z velkých kvádrů, které se nevejdou do drtiče. Až na stavbě si je pak pracovníci rozbili na menší kusy, které mají výšku kolem 50 cm a hmotnost až 400 kg.

„Většina jejich objemu je zapuštěna do upraveného dna a pečlivě zajištěna. Kameny jsou široké zhruba 60 až 80 cm a mezi nimi byly ponechány mezery, aby byl zajištěn plynulý průtok vody a nevznikal vzdutý stav,“ dodala mluvčí.

Záchytné parkoviště, umístěné mezi říčku a hlavní průtah města, má být hotové v květnu. Nabídne 72 parkovacích míst.