Článek
Vagon druhé třídy Great Western Railway z roku 1895, který naposledy sloužil před více než 80 lety, dostal díky 68letému Nigelu Brookovi druhou šanci. Muž do něj investoval nejen spoustu času, ale i přes 27 000 liber (asi 800 tisíc korun), aby ho přivedl zpět k životu. Zvenčí dostal vagon původní nátěr podle starých výkresů, což mu dodalo autentický historický ráz.
To hlavní však čeká na návštěvníka uvnitř. Interiér prošel úžasnou proměnou, byť současný vzhled zařízení stále poctivě ctí ducha doby. Majitel, jenž se živil jako designér tapet, navrhl veškeré dekorace sám, přičemž se inspiroval původními prvky, které při renovaci vagonu našel. Luxusní postel a stylová kamna pak dotvářejí útulnou atmosféru, kde se historie snoubí s pohodlím.
Záchrana a detailní práce
Angličan koupil vagon za 8000 liber (zhruba 227 tisíc korun) a nechal si ho přivézt z Gloucesteru po silnici. Na svůj věk 130 let byl ve slušném stavu, přesto však na majitele při jeho proměně čekala spousta práce.
„Musel jsem opatrně sundat každý shnilý kus, zrekonstruovat ho a znovu vrátit na jeho místo,“ vysvětluje Brooke v reportáži deníku The Sun s tím, že vagon ve swindonské továrně naštěstí postavili z dubového dřeva, takže většina částí byla dostatečně odolná a vydržela až do dnešních dnů. Jedna strana byla ovšem pokryta plechem, což byla pozdější úprava, kterou Brooke datuje do 40. až 50. let minulého století.
Renovace trvala dlouho, zhruba tři roky, ale jak říká Nigel Brook v reportáži uveřejněné webem Halifax Courier, původně prý očekával, že mu zabere celých deset let. V každém případě, výsledek stojí za to.
Vagon stojí na dvou betonových zdech, které ho drží v rovině s původním nádražním perónem, takže je snadno přístupný pro každého. Pro majitele je to srdeční záležitost a lidé, kteří sem zavítají, jsou prý nadšení. „Je tu spousta historie a je to nádherné a unikátní místo,“ dodává Brooke.
Své dílo si muž nechce nechat jen pro sebe, a proto se rozhodl vagon nabídnout ke krátkodobým pronájmům, aby se jeho atmosférou mohli pokochat také další fanoušci železnic a milovníci unikátních míst. Noc vyjde na zhruba 200 liber (cca 5700 korun).
Nigel ale, zdá se, nekončí. Už nyní plánuje pustit se do proměny bývalé nádražní čekárny. Pokud vše dopadne dobře, měla by se i ta proměnit v ubytovací kapacitu, ovšem s lůžky pro více lidí, aby si historické železniční prostředí mohly užít i větší skupiny lidí.
