Článek
Americký svět automobilového tuningu a motorsportu zasáhla nečekaná zpráva. Jeden z tamních významných výrobců výkonných brzdových systémů, značka StopTech, po 27 letech definitivně končí. Spolu s ní odcházejí do historie i zavedené značky náhradních dílů Raybestos a Centric. Nejde přitom o nezájem zákazníků, ale o vyvrcholení finančního skandálu jejich mateřské společnosti.
Za vším stojí kolaps mateřské skupiny First Brands Group. Ta se v září 2025 ocitla v insolvenčním řízení poté, co byli její zakladatelé obviněni z federálních podvodů. Konglomerát, pod který spadají i jména známá majitelům amerických aut, jako filtry Fram nebo zapalovací svíčky Autolite, se topí v dluzích přesahujících 6 miliard dolarů (122,7 miliardy korun).
Ačkoliv byl StopTech spolu se svými sourozenci na prodej, v šibeničním termínu se nepodařilo najít zájemce, který by dokázal sanovat obří provozní náklady. Výsledek je neúprosný: výroba byla s okamžitou platností zastavena, uvádí web Motor1. Z linek už nesjede jediná brzdová destička, kotouč ani třmen.
StopTech si vybudoval renomé především díky svým sadám Big Brake Kit (BBK). Pro tisíce nadšenců představoval zlatou střední cestu – nabízel špičkový brzdný účinek srovnatelný s giganty, jako Brembo nebo AP Racing, ale za zlomek jejich ceny. Jejich sortiment pokrýval vše od vylepšených silničních brzd až po čistě závodní systémy.
Zlom však nastal v roce 2020 po akvizici skupinou First Brands. Od té doby se mezi komunitou začaly množit stížnosti na klesající kvalitu, praskající kotouče a nekvalitní náhradní komponenty. Kdysi neotřesitelná pověst značky tak dostala trhliny ještě dříve, než přišel definitivní finanční úder.
Zatímco StopTech mířil na úpravce a amatérské závodníky, značky Centric a Raybestos tvořily páteř trhu s náhradními díly. Zejména Raybestos, jehož historie sahá až do roku 1902, byl považován za prémiovou volbu pro majitele amerických aut, kteří na brzdách nechtěli šetřit.
Garáž.cz