Článek
Toyota GR Corolla, větší a praktičtější sourozenec modelu GR Yaris, patří mezi nejzábavnější ostré hatchbacky na trhu. Ostatně s GR Yarisem, dostupným i v Česku, sdílí nejen pohonnou jednotku, ale také chytrý pohon všech kol. Nyní však automobilka představuje ještě ostřejší verzi.
Model GRMN Corolla představuje výrazné vylepšení modelu GR Corolla, přičemž ladění vozu probíhalo jak na německém okruhu Nürburgring, tak v rámci japonské závodní série Super Taikyu. A změny jsou výrazné.
Zvenčí si můžeme všimnout řady nových doplňků, které mají zlepšit aerodynamiku i chlazení. Upravený byl nárazník, kapota i přední blatníky, vzadu pak vidíme nové nastavitelné křídlo. Automobilka také vyvinula nové přední tlumiče a použila nové pružiny pro zlepšení ovladatelnosti.
Vůz stojí na nových kovaných kolech, obutých do sportovních pneumatik Michelin Pilot Sport Cup 2 s rozměrem 245/40. Oproti standardnímu modelu tak nabídne o 10 mm širší rozchod.
Pod kapotou zůstává 1,6litrový přeplňovaný tříválec naladěný na 300 koní, točivý moment však nepatrně vzrostl na 415 Nm a vůz také dostal nový systém vodního ostřiku intercooleru. Úpravou prošel elektrický posilovač řízení i systém pohonu všech kol, který lépe rozděluje točivý moment na zadní nápravě.
Kabina nabízí nové přední skořepinové sedačky a nové doplňky z karbonu a Alcantary. Vzadu pak zcela chybí sedačky, místo kterých vidíme pouze rozpěru. Díky jejich odstranění a použití řady karbonových dílů přitom automobilka snížila hmotnost vozu o cca 30 kilogramů.
Toyota GRMN Corolla bude dostupná pouze v omezeném počtu kusů, přičemž detaily, včetně ceny, automobilka teprve zveřejní. Výroba vozu bude probíhat v Japonsku, vůz bude dostupný pouze s manuální převodovkou a určen bude pro trhy v USA, Japonsku a Austrálii. Do Evropy, kde probíhalo jeho ladění, se alespoň prozatím oficiálně nedostane.
