Článek
Řada kompaktních vozů od Mercedesu na nové platformě dosud zahrnovala novou generaci sedanu a kombi CLA i většího SUV GLB. Nyní přišel čas také na GLA.
Novinka působí luxusněji než předchůdce a přebírá novou „ikonickou masku chladiče“ značky. Ta je větší než dříve a nabízí možnost podsvícení. Masku chladiče doplňují LED světlomety s motivem hvězdy.
Nechybí aerodynamicky zapuštěné kliky dveří a výrazné lemy blatníků. Sportovní stylizace pokračuje i na zádi, kde se prostor pro registrační značku přesunul z pátých dveří na nárazník. Vůz se rovněž vyznačuje hranatými koncovými světly, která jsou propojena světelnou lištou.
Přepracované GLA měří na délku 4565 mm, na šířku 1873 mm a na výšku 1604 mm, přičemž rozvor náprav činí 2790 mm. Je tak mezigeneračně o 155 mm delší a má o 61 mm delší rozvor.
Interiér do značné míry vychází z modelu CLA, dominantou je digitální přístrojový štít o úhlopříčce 10,25 palce, 14palcový systém infotainmentu a plocha před spolujezdcem s grafikou hvězd. Alternativou je takzvaný MBUX Superscreen, který přidává 14palcový displej pro spolujezdce, který umožňuje přístup k více než 40 aplikacím, včetně služeb jako Disney+ a YouTube.
Pokud jde o příplatkovou výbavu, Mercedes nabízí panoramatickou střechu Sky Control, jejíž průhlednost lze změnit z čiré na neprůhlednou během několika milisekund. Zákazníci si mohou zvolit také například audiosystém Burmester 3D Surround Sound se 16 reproduktory.
Díky větším rozměrům čeká na cestující prostornější interiér. Prostor pro nohy vpředu se zvětšil o 7 mm, zatímco vzadu přibylo až 38 mm místa. Mercedes rovněž uvedl, že cestující na zadních sedadlech mají k dispozici o 24 mm více místa nad hlavou.
Pokud jde o zavazadlový prostor, ten nyní pojme 410 litrů nákladu, což představuje nárůst o 70 litrů. Po sklopení zadních sedadel lze kapacitu zvětšit na 1 400 litrů; elektrické verze navíc disponují předním zavazadlovým prostorem o objemu 107 litrů.
Na elektřinu i benzin
Model bude nabízen se širokou škálou pohonných jednotek, přičemž nabídku otevírá verze GLA 200 Electric. Ta je vybavena baterií typu LFP o kapacitě 58 kWh a elektromotorem umístěným vzadu, který dosahuje výkonu 165 kW a točivého momentu 335 Nm.
Díky tomu crossover zrychlí z 0 na 100 km/h za 8,1 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 210 km/h. Zákazníci mohou rovněž počítat s dojezdem 394 až 447 km dle metodiky WLTP. Výkonem 200 kW lze doplnit energii z 10 na 80 % kapacity za 20 minut. Desetiminutové nabíjení zajistí dojezd 165 km.
Garáž.cz
Střední verze GLA 250+ Electric disponuje výkonnějším motorem, který produkuje 200 kW a točivý moment 335 Nm. Díky vyššímu výkonu zrychlí tento crossover na 100 km/h za 7,3 sekundy, avšak maximální rychlost zůstává nezměněna na hodnotě 210 km/h. Zákazníci získají také baterii typu NMC s vyšší kapacitou 85 kWh, která zajišťuje dojezd 577 až 657 km. Model rovněž nabízí vylepšenou možnost rychlého stejnosměrného (DC) nabíjení výkonem 320 kW, díky níž lze za deset minut získat dojezd 270 km.
Na vrcholu elektrické nabídky stojí model GLA 350 4Matic Electric. Využívá systém pohonu všech kol se dvěma elektromotory, který poskytuje kombinovaný výkon 260 kW a točivý moment 515 Nm. Zrychlení z nuly na 100 km/h zvládne za pouhých 5,4 sekundy, přičemž maximální rychlost dosahuje 210 km/h. Mírně se snižuje také dojezd, který činí 555 až 643 km.
Kromě elektromobilů potvrdil Mercedes také plány na hybridní verze s pohonem předních nebo všech kol. Budou vybaveny přeplňovaným čtyřválcem o objemu 1,5 litru, baterií s kapacitou 1,3 kWh a elektromotorem o výkonu 22 kW, který bude integrován do osmistupňové dvouspojkové převodovky.
V Německu už lze objednávat za nejméně 48 599 eur, 1,1 milionu korun, české ceny tuzemské zastoupení zatím neoznámilo.
