Článek
Automobilka Mini prototyp označuje za nejrobustnější countryman, jaký dosud postavila. Rodinné SUV se tak posunulo za hranice běžné městské a příměstské komfortní zóny.
Mini uvádí, že model je vyvíjen pro štěrkové cesty a odlehlé horské trasy, přičemž si zachovává komfort na zpevněných silnicích. Prototyp má viditelně zvýšený podvozek, robustnější terénní pneumatiky, střešní stan a prodloužený zadní spoiler.
Ke konci července zůstává terénní countryman maskovaným prototypem. Mini plánuje světovou premiéru na říjen, ale nezveřejnilo žádné přesné specifikace, jako je výška jízdy, rozměry pneumatik, nájezdové a odjezdové úhly ani ceny či trhy, na kterých bude model dostupný.
Dřívější projekty jako Countryman Uncharted Edition a pakety s podporou závodní stáje X-raid již ukázaly, jak si platforma poradí s jízdou mimo silnice s rallye prvky. Nová edice tuto myšlenku rozvíjí, namísto spoléhání se na aftermarketové díly Mini spojuje úpravy odpružení, terénní pneumatiky a střešní výbavu do jedné specifikace určené pro dobrodružné zákazníky.
Vývoj prototypu probíhá v amerických Skalnatých horách, kde se jezdí po štěrku, kamenitých stezkách, odlehlých trasách a strmých průsmycích ve vysokých nadmořských výškách.
Po podzimním debutu je dalším milníkem edice účast v Rebelle Rally, což je závod pouze pro ženy v terénní navigaci o délce přes 2450 km. Závod má dále odhalit slabiny vozu v terénu.
Garáž.cz