Hlavní obsah

Hořel historický prototyp z Le Mans, čeká ho náročná renovace

Ikonická závodní Mazda 767B minulou neděli téměř shořela v paddocku na americkém okruhu Laguna Seca. Nikdo nebyl zraněn, tým uvedl, že historický prototyp bude restaurován.

Foto: Shutterstock

Závodní Mazdy z Le Mans se zapsaly do dějin svým zbarvením i jedinečnou konstrukcí motoru. Na snímku Mazda 787B v muzeu automobilky.

Článek

Pro fanoušky motorsportu je požár prototypu Mazdy s Wankelovým motorem, který nelze jednoduše nahradit, jen těžko sledovatelný. Tým stojící za Mazdou 767B #203 říká, že to není konec příběhu.

Oranžovo-zelený závodní speciál byl poškozen během příprav na závod klasických automobilů Monterey Motorsports na kalifornském okruhu Laguna Seca. Záběry ukazují plameny stoupající ze zadní části vozu, když se členové stáje vrhají dovnitř s hasicími přístroji.

Tým Ghost Riders uvedl, že vůz č. 203 zbytek akce zmešká, ale již se zavázal k jeho restaurování. Ani tým Ghost Riders ani Mazda neuvedly, co požár způsobilo, rovněž podrobně nepopsaly rozsah oprav.

Nejedná se o stejný automobil, který vyhrál závod 24h Le Mans v roce 1991. Tím byl 787B s číslem podvozku 202, který stále vlastní automobilka.

Nicméně vůz, který hořel, se tam o rok dříve umístil na celkovém 20. místě a vyhrál třídu IMSA GTP.

Oba vozy jsou ikonami i kvůli typickým zářivým barvám, ale především díky zvuku rotačního Wankelova motoru, který je možné točit až do 9000 ot./min.

Poškozený speciál naposledy změnil majitele v roce 2017 za 1,75 milionu dolarů, více než 36 milionů korun.

Související témata:

Výběr článků

Načítám