Článek
Freelander známe jako kompaktní Land Rover, který byl na trhu ve dvou generacích mezi lety 1997 až 2014. Nyní jde o samostatnou značku v rámci koncernu JLR, která vzniká ve spolupráci s čínským Chery.
První model od značky Freelander je středně velké terénní rodinné SUV s novou 800V elektrickou architekturou, která umožňuje použití elektrických pohonů, spalovacích prodlužovačů dojezdu a plug-in hybridních pohonů.
Na akci značky k uvedení vozu na trh byl představen odvážný koncept 97, který byl pojmenován po roce uvedení původního Land Roveru Freelander na trh a očekává se, že se do výroby dostane s několika málo změnami.
Sériová verze bude první z řady nových modelů Freelander určených pro globální prodej: značka oznámila plány na uvedení nového modelu každých šest měsíců v příštích pěti letech. Každý z nich bude nabízen se zmíněnými druhy pohonu.
Freelander 97 odkazuje na originál svým charakteristickým C-sloupkem, který připomíná odnímatelnou pevnou střechu původního vozu s krátkým rozvorem – tento motiv se odráží i v logu značky se dvěma trojúhelníky a v uspořádání světlometů.
Land Rover Freelander první generace se začal vyrábět v roce 1997.
Freelander, odhalený na specializované akci v Pekingu před svou veřejnou premiérou na mezinárodním autosalonu, který se zde koná příští týden, nahradí modely Land Rover Discovery Sport a Range Rover Evoque vyráběné v čínské továrně JLR-Chery v Čchang-šu. Ta v den odhalení konceptu 31. března vyrobila poslední evoque se spalovacím motorem.
I přestože jde o model specificky navržený pro čínský trh, značka Freelander se podle informací britského Autocaru může objevit i v Evropě.
